金属板材成形之家-MFC金属板材成形杂志／金属成形商务咨询（北京）有限公司-MFC《金属成形智造》杂志早在2019年11月，MINI就通过在线发布的方式推出了URBANAUT概念车，随后2021年6月又将其从3D设计变为物理实车。最新的官方消息表明，MINI将从2023年开始正式转向纯电动品牌，即将推出全新一代三门版车型，其设计理念比MINI之前任何时候都更加大胆，同时MINI还将推出两款全新车型，这其中很可能就包括了URBANAUT概念车的量产版本，未来将成为MINI的首款MPV车型。
按照MINI的新车规划，2023年，全新三门掀背版及全新紧凑跨界SUV车型将扩大MINI在豪华紧凑细分市场的份额，同时还将推出一款与全新COUNTRYMAN同级的新车。这其中紧凑电动SUV将基于宝马与中国长城公司共同开发的新平台打造，在中国张家港与全新三门掀背版一起生产并共享技术基础；全新COUNTRYMAN同样也将于2023年问世，尺寸将有所增大，提供汽油和纯电动力；而即将发布的全新车型则被官方称为“一种全新汽车概念”，将“满足众多消费者对额外空间和舒适度以及增强多功能性的愿望”。
尽管MINI官方的话术语焉不详，但考虑到URBANAUT概念车所使用的空间和多功能性主题设计理念以及车型定位，URBANAUT概念车很可能迎来量产，换句话说，MINI正打算推出一款全新纯电动MPV车型。尽管有好消息，但MINI的设计师和工程师将不得不非常努力地将这一概念转化为现实，因为在此过程中存在许多技术挑战。首先，URBANAUT不适合宝马集团的任何现有平台，同时还使用尚未投入生产的线控转向技术。
从URBANAUT概念车来看，MINI的设计特征包括照明式车轮、大尺寸驾驶室以及可抬起式挡风玻璃。最重要的是，新车有三种模式的可配置内饰：Chil（用于在停车时放松）、Wanderlust（用于驾驶/自动模式）以及Vibe（用于派对氛围），其目的在于展示未来各种场景可能。尽管新车的长度仅有4，460毫米，但室内却拥有一个可旋转驾驶员座椅、一个类似沙发的后座、一个可转换为躺椅的仪表台、一个花盆、一个圆形屏幕/灯和一张小桌子，内部空间利用率相当高效。
按照MINI设计负责人奥利弗·海尔默（Oliver Heilmer）的说法，URBANAUT概念车是使用“MINI品牌的原创思维”设计的，可以有效利用内部空间，而不是其外部尺寸，与MINI品牌的价值观保持一致。“就物理尺寸和内部空间而言，URBANAUT是最高效的MINI车型。”他解释道。此外，海尔默还保守地估计，这种车型可能要到2030年才能问世。
从曝光的效果图来看（上图），URBANAUT量产版整体设计基本上延用了概念版的理念，呈现典型的MPV特征，包括侧滑式后车门、极短的前后悬垂、大尺寸驾驶室以及垂直设计的前后窗线。除此之外，经典MINI元素也遍布车身，包括笑脸式前格栅、椭圆形LED前大灯、椭圆形尾灯以及车顶同色车身防撞条。当然，新车也融入了一些现代化元素，比如贯穿式尾灯灯带以及镀铬窗框。
最后，几乎可以肯定，URBANAUT量产版将会推出电动版，至少会有纯电动车型。在平台方面，随着全新长城电动汽车平台2023年问世，MINI即将摆脱完全依赖宝马UKL架构，全新一代COUNTRYMAN预计将使用宝马FAAR架构，而URBANAUT量产版在平台的选择则更加多样化。MINI MPV车型的更多消息，敬请关注后续报道。
