《金属板材成形》杂志精华 第46页

文 | 中原洋一
翻译 | 刘丽钦·天田（中国）有限公司

金属板材成形加工大致分为“冲压加工”和“钣金加工”两大类。这两种类型最大的区别是：一个是使用专用模具加工一种类型的产品，另一个是使用通用模具加工多种产品。一般会根据产品的尺寸、加工工序、生产数量以及要求的加工精度决定选择哪种加工形态。

本篇以“冲压加工”和“钣金加工”的形势演变作为“日本金属板材成形加工最前线”的主题，进行以下讲解。

金属板材成形的起源

在日本，金属加工有数千年的历史，其起源为我们揭开了丰富多彩的文化和文明的神秘面纱。所谓“金属加工是一门科学，是一种技术，是一种趣味，也是一种产业。”各种矿石的发现和精炼技术的取得成为了金属加工的起源。从此产生了具有可塑性和延展性的金属。因此，各种道具和装饰品的制作也成为了可能，如图 1 所示。

 

金属加工大致分为“成形”、“切削”，“接合”三种。另外，作为组装成形技术，金属 3D 打印也开始崭露头角。这一“附加制造技术”或许也可以作为特殊的案例供大家参考。这些加工方法和工序各有所长，“成形”加工是将无需去除部分金属材料就可以使其变形的加工方式，“成形”工艺是通过加热、施加压力或机械力等实现的。另外，这种加工方法与其他加工方法相比，效率极高。“成形”加工又分为“塑性加工”和“铸造”两大类。

所谓“塑性加工”，就是通过给材料施加巨大压力使其变形，利用物质的可塑性，将其加工到目标形状的加工手法。“塑性加工”的范围非常广泛。切割、折弯、拉伸、锻造、挤压、滚压、抽拉、滚压、旋压、电火花成形等都属于“塑性加工”的范畴，粉末成形和金属板材成形都是“塑性加工”的一种。

那么，看看我们周围的生活环境吧。虽然生活用品中有很多非金属产品，但是提到“结构件”、“器械”“车辆”等，如在图 2、图 3、图 4 所示的产品构成中，金属加工不可或缺。

图1 日本刀                                                                                                                                 图2 电脑零件

图 3 冲压加工的注射针                                   图 4 冲压加工的门把手

目前，乘用车零件构成中金属加工的使用比例（重量比）超过 75%，其中，板材成形的超过 70%，如图 5 所示。

 

创造附加价值的时代

在日本的制造业中，每个产业都有各自的产业愿景。金属板材成形行业愿景之一就是推动汽车产业的轻量化、减轻引擎的负担、改善能量效率、改良内燃机和开发新引擎。另外，还有一大愿景就是强化 5 大战略领域（基础建设相关的系统、解决环境和能源问题、时尚等文化产业、医疗和护理等服务产业、机器人＆宇宙等尖端产业的技术对应能力。

将汽车产业作为一大领域，针对这 6 个产业创造金属板材成形的附加价值。即：使用有价值的最新锻压机器，培育 6大行业中各产业所需的产品的制造技术。这就是锻压业界的“创造附加价值”。

日本的塑性加工行业揭示的 4 大技术要点

日本的锻压业致力于在国内外各产业宣传最新技术，包含以下 4 点：⑴伺服压力机的加工技术；⑵精密钣金加工技术；⑶专用加工机 & 系统；⑷各种锻造技术。

伺服压力机，使冲压加工产生变革

在金属加工方法中，最经济的加工方法就是“冲压加工”。但是随着伺服压力机（图 6、图 7、图 8）的普及，加工更灵活，扩大了加工范围，还实现了难加工产品的加工。另外，还具有节能、改善震动、噪音环境的优点。

图 5 汽车的金属零件                                              图 6 AMADA 伺服压力机      图 7 小松伺服压力机

图 8 放电精密加工研究所伺服压力机

伺服压力机可以根据材料材质、板厚、加工种类和加工部位自由地设定加工速度、滑动动作的动作位移，使以往无法实现的冲压加工成为可能，还大幅削减了工序。

接下来我们来看一看最近的伺服压力机的加工变革事例。图 9 是马达外壳的深拉伸零件。1mm 板厚的材料进行拉伸时，加工速度和产品温度有着密切的联系。使用加工材质为 SPCC 和高抗张强度钢板（590N/mm2）进行比较。将压力机的曲柄运动和软性运动进行比较时，发现加工 SPCC 材料时，曲柄运动和软性运动会产生 5℃的温度差，加工高抗张强度钢板时，采用不同的运动模式，会产生 10℃的温度差。加工后的温度变化，会给产品的精度带来巨大的影响，同时还会对模具寿命产生非常大的影响。

以往，材料硬度越高、拉伸率越大的加工，加工后的瞬间温度可能超过 100℃，可以说，今后能否通过改变运动模式，最大限度地控制温度上升，将会对产品精度和模具寿命造成越来越大的影响。另外，不得不提到的一点是，伺服压力机可以在加工时减缓速度，而且加工单个零件的时间、加工速度可达到普通压力机的同等速度。也就是和以往的压力机产量相同。伺服压力机具有加工精度高、模具寿命长、生产效率高等优点，何种机器更受今后冲压加工的青睐，相比之下一目了然。

伺服压力机能够针对加工产品、材料材质、模具构造、加工工程中影响产品精度的加工部位等条件进行精确详细地
设置。

随着伺服压力机的进化，模具缓冲垫的伺服化也得到了快速发展。模具缓冲垫设置在压力机的下部，垫板的下面，与上部下压的同时从下部对材料施加压力，是一种保证拉伸加工、折弯加工形状稳定、提高加工精度的装置。与以往的空气缓冲垫和优雅缓冲垫不同，伺服马达驱动的“伺服下模缓冲垫”可以针对滑动动作，发挥高度同步性，对加工灵活
度极高的伺服马达来说，是最佳的下模缓冲垫。对难以加工的产品来说是一个不可或缺的重要因素。

另外，最近的“可追溯性”已经成为了加工中一大热门问题。所谓“加工可追溯性”，也就是“加工记录”、“加工追踪的可能性”的意思。也就是说，能否再现具有价值的加工及其加工手法。如果在伺服压力机上设置了各种数据的收集功能、模具识别功能，那么就能实现这个“可追溯性”。

精密钣金加工技术的进化

1934 年，美国的 Wiedemann Machine Co. 公司开发的手动式转塔压力机如图 10 所示（村田机械株式会社收
蔵）。之后进化到图 11 的电动式，现在进化到图 12 的“NC转塔冲床”。

这里有一组非常有趣的数据。2008 年日刊工业新闻社发表了如图 13 所示数据。从中可以看出“钣金加工”是使用各种工具和机械装置制作出产品的加工工序的总称。使用的工序最多的是“冲切、折弯”、“焊接”“拉伸”的加工顺序，这 3种占整体的 63%。当然目前激光加工逐渐替代了冲压加工。

图 9 马达外壳

图 10 手动式转塔压力机            图 11 电动式转塔压力机

图 12 NC 伺服冲床

图 13 钣金加工中各种工序的使用频率顺序


激光加工机的发展促进了“精密钣金加工”。“精密钣金加工”要求高尺寸精度和表面处理的美观度，折弯尺寸公差为 ±0.1mm 的高精度是其最大的特点。如果说 NC 数控冲床是钣金加工的原点，那么折弯加工的主力设备“NC 数控折弯机（图 14、图 15）”的进展就是“精密钣金加工”的原点。

     

图 14 小松伺服折弯机                                               图 15 相澤铁工所伺服折弯机

“折弯加工”中，有工作台（折弯机的滑动部）的停止位置和后定规的尺寸设置等技术，能够决定产品优劣的是加工条件的设定。因此，主要因材料回弹影响而难以预测加工精度的折弯加工，大多使用集约了加工技术的 CNC 数控折弯机。因为大多使用通用模具，所以很难对应不同材质、板厚和尺寸的各种产品，正因为对应有难度，才催生了机器的
进化。而且，将熟练技能工的技术融合到机器软件中，实现了“精密折弯加工”。

那么，接下来笔者为大家介绍一下能够给今后的“精密折弯加工”带来巨大影响的研究。就是“不会引起回弹的 V折弯要点”，是实现无回弹 V 折弯加工的过程。

【把握】 为什么会产生无回弹现象？

折弯部位的回弹原因和折弯边回弹引起的“反弹”产生平衡，除压后不打开也不关闭，得到不反弹现象。这是通过在加工中对板材的内部应力状态解析和试验后，得出的结论。

【验证】在什么时间停止上模行程，会产生无回弹现象？

在加工时，测量上模肩部与板材接触时的荷重（角度最小状态下的荷重），该荷重的几倍数会产生无回弹现象？还可以验证从折弯角度到发现无回弹状态时的上模行程位置。预测每次加工的该行程位置，在达到无回弹荷重时，停止折弯机上工作台下降，这样就能确认发现无回弹状态的位置。

【考案】 无回弹时，要进行指定角度？

折弯，可以通过改变上模尖端角度，以产生不回弹现象的角度。如果使用合适的上模尖端角度的模具，可以在指定角度产生不回弹现象，实现精密折弯加工。

【开发】 可以自由设定上模肩宽的机器构造？

没有斜面的上模也可以进行 V 折弯加工，通过自由改变上模肩宽，以改变上模尖端角度，“自由上模”的制作与折弯机本体联动的团建制作，可以实现无回弹自动加工。

【课题解决】 要在加工中确定加工工板材的 n 值（加工硬化指数），通过改变加工板材的材质和板厚进行试验得到「α90」。

专用加工机器 & 系统的进化

根 据 压 力 机 的 加 工 用 途， 产 生 了 从 5t 的 小 型 机 到5000t 的大型压力机。值得一提的是，深拉伸加工和精密冲裁等不同加工的专用机器 & 系统、顺序加工、转移加工、高速精密加工等不同加工形态的专用机器 & 系统都在不断进化。当客户问道“什么样的加工应该使用什么样的机器 &系统”这样的问题时，提供能解决相应问题的机器是一种方法，针对不同加工的机器 & 系统正在快速发展，向用户展示选择的简单性，追求集约的优点也是一种方法。

 

 

高速精密压力机

下面重点突出的冲压机器群是高速精密冲压生产系统，用来生产生活中如：手机零件、电脑零件、钟表、汽车、医疗器械等先进产品中不可或缺的小型精密成型零件（图16）。

 

图 16 汽车电装零件

市场上开发了拥有 0.001mm 超高精度的、每分钟4000 转速进行量产电装零件的超高速机器等的专用加工机器，如图 17 所示。

图17  能率机械高速精密压力机

实现高速精密加工的另一个重要支撑就是提高“马达机芯”的生产效率。

马达广泛用于汽车、空调等各种机械、机器装备。例如：现在的每台汽车中大约使用 100 多个马达，由此可以看出马达的生产量是庞大的，可以说马达的耗电量占整个地球上耗电量的一半。由此可见，市场要求高速马达机芯加工系统能够彻底解析马达，实现高速化、精密化、低噪音化、减少CO2 排出量、还要求节省设置面积、降低运行成本。

其他专用加工机器系统

之前我们已经了解到塑性加工的运用范围非常广泛。其加工以切断、弯曲、拉深、压缩加工的基本形式衍生出来，形成了焊丝成形、管材成形、粉末成形等无限扩展的加工范围。构成这些加工系统的要素以各种材料供给装置为代表，包含模具、自动化设备、供油装置、安全设备以及后道工序的焊接、表面处理、热处理设备等，堪称集包含马达、轴承和各种传感器等综合基本要素于一体的集大成者。

结束语

享誉世界的日本技术主题有很多，塑性加工领域的生产技术也属于其中一大主题，并且正在日趋进步中。

文/李建

张小龙曾经说过：再小的个体都是品牌。

之前“品牌”是一个概念，但是在2016 年发挥得淋淋尽致，从 PaiPi 酱火爆网络之后，相继出现了咪蒙、罗辑思维、十点读书、老家山西、马蜂窝、医联，随后直播疯狂了起来，各种类型的主播通宵达旦。

个人和企业 IP 越来越重要，无论你走到什么地方，你都是自己形象的代言人，都是一个品牌。

首先得明白什么是新媒体？有哪些新媒体平台？学习成功案例、如何打造自己？

新媒体

在互联网发展趋势中，新媒体是衍生出来的一个领域，在以前最流行的就是 PC 端，但是现在最流行的就是一部手机走天下。也就是随着移动互联网的发展，成就了今日头条这样的新媒体平台，新媒体能够更好地获得一手信息，不再像以前一样，还要通过电视或者报纸。新媒体能够让作者与读者之间的关系更加紧密，而不是单一地输出内容。

新媒体平台呈现出了移动化、社交化、视频化、精细化、数据化、轻量化等的特点，并且搭载了可穿戴设备，使
得传播更加及时、有效，数据收集更加便捷、真实。

自媒体人

我认为就是对从事新媒体这一新兴行业的人员的称呼。

有哪些新媒体平台？

微博
新浪微博是最早的社交大平台，注册用户达到 6 亿，活跃用户 2 亿，具有互动强、传播快、成本低、覆盖广的优势，容易受到大V和忠实客户的关注。

在品牌营销中，杜蕾斯的营销策略堪称经典，杜蕾斯能巧妙的融合当下的热点，不把微博当成发布的平台，而是一个实足的看官与调查者，并且加入了实时营销。例如，杜蕾斯在国足与韩国大战时，率先发起：“今亦球精，头頭事到”的探讨，引发了一千多人的留言探讨。

今日头条

有收益而且流量非常大，账号是从新手期开始的，只要坚持原创持续不断输出内容，转正开通原创之后，效果很OK。

微信公众平台

这是一个相对封闭的平台，写的文章只有关注自己的粉丝才能看到，没有系统的自动推荐，但是作者与粉丝之间
有一个很好的沟通连结，属于社交平台。

搜狐公众平台

流量大，最重要的是发布的文章瞬间就会被百度收录，这个比较适合做百度的排名技术。

Facebook

相信外贸做得好的客户，都在用Facebook。 目 前 Facebook 每 天的活跃用户已经上涨至 11.3 亿人，这对于受众特点不明显且覆盖面极大的产品来说是再适合不过的平台。

用户登录 Facebook 的主要目的从来都不是为了达成购买意愿，在进行营销推广的时候，广告模式一定要尽可能自然不突兀，否则很容易会引起用户的反感。Facebook 让每一个人都持有“思想鲜明的态度”。对于广告主来说，在推广过程中就可以有意识地体验出这种态度，提升用户对品牌的好感度。

LinkedIn

LinkedIn 有 3.8 亿注册用户，是一个分享公司信息、行业新闻和市场活动的平台，你可以在这个平台接触到行业人士以及潜在客户。据统计，94% 的北美 B2B 营销人员表示使用LinkedIn 发布营销内容，是使用率最高的社交平台。如果用户能够保持每天更新内容、创造和加入 LinkedIn 的群组、逐步完善 LinkedIn 资料，相信可以在专业的领域引起客户的共鸣。

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Twitter 上的活跃用户把自己归于“希望能影响别人”一类。事实上，73% 的 用 户 表 示， 他 们 的 目 标 是 在Twitter 上积累更多的观众，而且对他跟随的对象非常挑剔。如果你希望界定对你的网络品牌形象影响最大的人群，你需要了解你的 Twitter 粉丝。

Facebook Live

Facebook Live 的用户可以在世界地图上搜索各地用户的实时直播内容，并且吸引了众多媒体平台的入驻，使其内容坚实而有吸引力。Facebooklive 采用大数据的分析方式统计直播数据，也成为媒体了解受众的重要方式。

在直播完成后，媒体会收到一些统计数据，包括观看的人数、群体以及地域，在时间轴上会出现人数波形图。媒体可以分析直播人数的峰值和低谷，然后进行有针对性的改进，同时网友留下的评论和问题也成为分析的数据和资料。

Youtube

全球最大的影片分享网站，每天有逾 5 千万小时的影片，每周上传等同于 17.6 万部的影片。Youtube 除了可以上传影片，亦已变成搜寻器，只要输入你想找的，几乎全部都有。

如何让你的媒体成为生活服务的一部分？

随着智能手机的不断发展和完善，移动化让媒体成为生活的一部分。媒体“生活服务”的核心得到市场认可。媒体通过了解消费者的需求、意图和偏好，实时进行内容的优化和调节，从而更有针对性、更具吸引力且更加实用的服务消费者。如今，消费者预期已不受行业限制，所有的自媒体都把服务客户，使其体验最佳为标准。

未来五年，传感器、云技术、互联智能设备和实时分析工具将联手带来新的互联智慧，使品牌和企业的能力获得革命性提升，从而为消费者提供有趣且日益不可或缺的数字服务。

“生活服务”非常复杂，而且能够不断学习和演进，仿佛富有生命一样。通过清除琐碎的任务，提供令人惊喜的服务，生活服务不仅会改变我们的生活方式，还会改善我们的生活方式。我们不仅唾手可得，而且我们日常生活的每一件事情都离不开它们，在此过程中，生活服务将本能地掌握我们的习惯、好恶，从而适应我们不断变化的个性化需求。因此，这种数字服务能感知场境，并对外部环境或我们的行为模式做出实时反应，从而为我们带来曾经不敢想象的引人入胜的体验。

例如，微信公众平台：汽车知识攻略，将公众号融入关于汽车的生活服务，几乎涵盖了生活中需要的每一个角落。并且建立了社群，让喜欢汽车或有需求 的人有一个可以互相沟通的地方，号召大家帮助大家。

怎么打造自己？

这不是一天两天的事情，也不是说 说就可以成功的。任何一个企业、团队、个人都需要对外展示自己的形象，我们
除了在当地投放本地的电视媒体广告之外，还需要让外界更多的人知道我们的公司、团队、品牌，此时需要的就是藉
助新媒体的力量，最大化的来宣传包装自己。

建议

公司可以组建自己的新媒体团队，重点在所有的平台营销公司的价值观。

团队更多的是属于挣钱的范畴，深入研究每个平台的规则，引流做项目或者做内容创业。

 

文/王淼

北京汽车集团前身为北京汽车制造厂，创建于1958年，由朱德委员长亲自题写厂名。公司拥有近六十年的轻型越野车研发生产历史，以越野车为核心，以满足军队装备和市场需求为目标，是国家军车定点生产企业、中国轻型越野车骨干企业，被业内称为“越野世家”。

园区鸟瞰图

“牵手”黄骅

黄骅，是一座以英雄命名的城市，地处环渤海经济圈中部位置和环京津枢纽地带。

2014年，北汽集团提出“由传统制造企业向制造服务型和创新型企业转型”的发展战略，将汽车制造重新布局，与此同时，黄骅市政府提出“黄骅汽车城”计划，志在打造京津冀协同发展的示范项目。双方发展目标高度契合，在北汽集团黄骅基地建设上顺利达成共识。

2013年北汽集团旗下北京汽车有限公司率先入驻，2015年4月北汽集团黄骅分公司技改与建设工作正式启动。

项目建设

新成立的北汽集团黄骅分公司位于黄骅市内的汽车产业园，作为北汽全国布局的八大产业基地之一，黄骅汽车产业基地，是北汽集团华北地区最重要的综合性汽车产业园。根据发展规划，这里将生产越野车、商用车等北汽自主品牌产品，成为北汽集团自主品牌的重要前沿阵地。

项目总体规划占地33000亩，是涵盖研发、生产、销售等全价值链要素的整车运营企业。

按照规划，该项目分两期建设，主要产品包括SUV、MPV的经济型乘用车车型。总投资100亿元，分两期建设，投资50亿元的一期工程整车生产能力为年产20万辆；二期投资将实现年产40万辆的整车生产能力，全部建成后，年销售收入可达400亿元。

2015年12月26日，一辆帅气的“域胜007型”自主品牌越野车在北汽黄骅工厂下线，标志着年产20万辆汽车的北汽集团黄骅产业基地一期项目竣工投产，北京汽车制造厂有限公司也由此完成从北京顺义到黄骅的整体搬迁。

北汽黄骅冲压厂

作为公司独立运营单位，北汽黄骅分公司冲压厂下设技术质量科、生产经营科、设备保全科、备品备件库等后勤保障部门以及冲压一、二、三共3个直产车间。现承接北汽有限全系列车型的自制冲压业务，涵盖007系列、009系列、传统车系列、勇士系列等各系列车型的近2000种大、中、小冲压件。此外，还曾承接北京现代、北汽股份、施耐德电器（法资）等相关业务。

 

北汽黄骅冲压车间外景

设备及生产能力

冲压厂现有19条冲压线和2条开卷线以及其它剪板、机加工设备，共计170多台。

主要冲压设备来自小松、合锻、济二、埃尔福特、BLISS，公称压力从40Tf到4000Tf全覆盖，其中1000Tf及以上设备13台，具备开卷、下料以及大、中、小冲等车身、车架等不同要求的冲压件生产能力。

生产A线

2016年黄骅冲压厂产值2.67亿，生产汽车外板，内板，纵梁等，厚度0.6~10mm，主要是为北汽内部产品配套，如勇士军车，传统车，007、009系列等。2017年计划投入008系列新产品，以及公司其他相关车型产品。

勇士车型前机舱盖

质量保证

为保证向客户提供高质量、稳定的冲压产品，工厂引入了完善的质量保障体系，目前已通过ISO9000-2000、GJB9001A-2001、ISO/TS16949质量体系认证工作，工厂承接的冲压零件，一次交验合格率均保持在98%以上。

车间管理

为适应公司不断提升的管理要求，改变车间6S管理现状，提升车间6S现场管理水平，为公司后续各项管理要求的落实打好基础，车间特对现场目视定置管理、工艺管理、质量管理、设备管理、文明安全生产等都作出了相应规定。

车间现场

 

人才发展

北汽集团产业转移力度的逐步加大，不仅拉动了汽车和周边相关产业的迅速发展，更带动了当地劳动力培训和就业市场的扩大。

在北汽黄骅产业基地，来自黄骅的“北汽人”和来自北京的“北汽人”互通互融，在为创造更美好的未来而共同努力。

如今，北汽黄骅工厂共有员工在岗1142人，其中具有大专以上学历457人。其中，冲压厂共有员工180余人，具有大专及以上学历人员70余人，具有高级专业职称4名，中级专业职称9名，专业技术人员17名，直产人员平均年龄24周岁。

公司组织各种专业和技能培训，以及丰富的文化活动等，旨在打造具有专业水平，充满朝气和活力，敢于尝试和创新的人才队伍， 为北汽黄骅的发展壮大力量。

员工活动

 

如今，这里的年轻人在投身工厂建设与发展的同时，很多也到了要安家立业的年纪，公司努力争取能在当地到更多支持，帮助年轻人建造一个温馨小家，实现北汽黄骅人事业与家庭双丰收的美好愿景。

文 | 刘明星

本文简要介绍国外冲压和钣金机床的分布情况，为国内的机床设备制造商、冲压件钣金件生产商、周边服
务商、媒体、政府招商人员提供一个索引，按照各自所需，找到这些企业及其用户的技术视频、文献、资料、联
系方式等。
金属成形机床是机床行业的一个分支，产值大约占到机床行业总产值的五分之一，应用范围极广。目前主要生产地在欧洲和亚洲，包括德国、意大利、瑞士、西班牙、荷兰、瑞典、法国、英国、奥地利、比利时、捷克、土耳其、罗马
尼亚、芬兰、丹麦、俄罗斯、波兰、中国大陆、日本、中国台湾、新加披、韩国、印度、美国、加拿大等 。

在中国， 如果一个老板白手开创一个金属板材加工厂，那么他的购买顺序一般是：创业阶段，一般会选择本土品牌
机床或者二手国外品牌机床，有了一定积累后开始购买国内知名品牌或者台湾、韩国品牌机床，进一步发展后，购买日本品牌或者欧洲品牌，终极是购买德国、瑞士、日本等国
的顶级品牌。

对企业而言，拥有什么级别的装备，往往也决定能被什么样的客户选中。不仅日韩的主机厂及配套商喜欢优先使用日韩的机床，德国的企业也一样喜欢德国品牌，强制配套企业使 用德国产品。

不同机床的差别体现在使用寿命、持续的加工精度、工艺拓展性、生产效率等方面，但是中小企业更看重的是性价比，在经济能力许可下，符合使用要求是最重要的。机床是高度依赖加工精度和装配精度的产品，一线工人 的职业素养和经验水平高低决定了机床品质的优劣。德国、日本、瑞士和北欧国家的工人在生产机床方面具有一定技术优势，这种优势很难被拷贝。而一线品牌获得的高额溢价，也足以让他们在研发和用料方面始终保持一定的优势，所以机床行业，很难出现类似于“小米模式”的颠覆。

而纵观本土企业要想打破这种格局，需要在价格、交货期和服务响应速度上建立优势，积累足够多的经验和用户反
馈来不断提升机床质量。

下面简要介绍国外的分布情况。

图 1 Gardner2015 年的世界前二十名机床生产国的排名

图 2 Gardner2015 年的世界前二十名机床消费国的排名

德国

德国是锻压机床行业最强的国家，世界机床 150 强占据了 21 个席位。

⑴知名冲压压力机企业有：SchulerAG、Siempelkamp、LASCO、AndritzKaiser、NeffWalter、Dunkes、
H e l m e r d i n g H I W 、 O t t o B i h l e r 、 L A U F F E R 、Presstec、PSV、RASTER-Zeulenroda、BRUECK、
EBUUMFORMTECHNIK、WFMaschinenbauundBlechformtechnik( 旋压 )、MabuPressen( 高速压力机及自动
化 )、EXNER Pressentechnologie、Collin 等 。

⑵ 周 边 自 动 化 设 备 及 元 件有 ： S t r o t h m a n n 、 A R K U 、KOHLER、BeckhoffAutomation、B I H L E R 、 B R A N K A M P 、WolffGerd、VOITH（ 润 滑 系统 ）、SanderAutomation、P/AGmbH、OrtlinghausHPLNeugnadenfelderMaschinenfabrik（ 自 动 化 ）、Hilma（ 快 速换 模 ） 、 P M E P r e s s e n -UMaschinenbauErfurt、T O X 等。

⑶ 知 名 钣 金 设 备 生 产 商有 ： T R U M P F 、 D r e i s t e r n 、B o s c h e r t 、 H e z i n g e r、KnuthWerkzeugmaschinen、S c h e c h t l M a s c h i n e n b a u 、M a s c h i n e n S t o c k e r t 、O t t e m e i e r W e r K z e u g 、 RASReinhardt、WieserAutomation、Schroeder 等。

⑷机器人有：KUKA，CarlCloos。

⑸压力机部件有：西门子、博世力士乐、Baumueller。

⑹还有很多周边、配件和软件服务商，不胜枚举。

我们可以通过两种途径找到德国的生产商，由 VDW（德国机床制造商协会）和 VDMW（德国机械及制造商协会）联合出版的红皮书（www.rotebuch.de 上可以在线检索），记录了 3000 多家企业的情况。还有就是 www.euroblech.
de 的展商名录。

MabuPressen 高速冲床

意大利

意大利各类成形机床及相关企业大约有 1000 多家，其中 70%~80% 的机床依赖出口。世界机床 150 强占据 5 个
席位。

钣 金 设 备 有 萨 瓦 尼 尼 Salvagnini、PRIMA、Euromac、Metalinox、CYlaser（ 激 光 切 ）、Dalcos、BLM（弯管机、切管机）、FICEP（钢结构加工）等。

意 大 利 知 名 成 形 设 备 和 下 料 及 周 边 制 造 商有 Z A N I 、 O m e r a 、 M O S S I N I 、 O T I 、 S I C M I 、
F A C C I N 、 G E M A C 、 T I M A C 、 D A L A N 、SANGIACOMOPRESSE、Galdabini、PRESSSIX －
S A P R E C O S T R U Z I O N I 、 S T A M 、 D A V I 、GASPARINI、TECHNOLO、B.S.E、ALPEVA、GABELLAMACHINE、Millutensil、STARMATIK、PRODUTECH、OPMSTAMPI、ISAL、JETCAM、SIDERROS、ANTIL、FIMI、MARIOBIANCHI、MG、Salico（ 定 长 下 料 ）、COSTALEVIGATRICI、Rolleri、PRODUTECH 等。

主要通过两个渠道获取此类展商资料，UCIMU( 意大利机床、机器人、自动系统和附属产品制造商协会 ) 的官方网站 www.ucimu.it 和意大利 Lamiera 展的网站 www.lamiera.net。

Salico 下料机

瑞士

世界机床 150 强，瑞士排名占据两个席位。瑞士成形装备企业主要有法因图尔（Feintool）的精冲冲床、博瑞达（Bruderer）的高速冲床、百超（Bystronic）的钣金设备、HAEUSLER 的卷板机、斯伯克（CYBELEC）的数控折弯控制系统、Guedel 的密线性导轨和传输部件、JORNSAG 折边机等。

瑞士机床及周边的信息可以通过“www.swissmem.ch”或者“www.euroblech.de”等网站来了解。

Fenitool 精冲机

日本

日本大约有 200 多家成形机床及周边产品生产商，其中日本锻压机械工业协会会员 110 多家，2013 年世界机床150 强，日本占据 36 个席位。凡是欧洲的顶级机床产品，日本基本都有对应的生产商。

世界中大型机械压力机生产商有小松（Komatsu）、会田、H&F。中 小 型 机 械 压 力 机 生 产 商 有 会 田、 旭 精 机、IHI、Amada、HSK、森铁工（精冲）。

伺 服 压 力 机 生 产 商 有 Aida、Komatsu、 AsaiCorporation、Amada、Amino、Enomoto、 H&F、JanomeSewing、JapanAutoMaticmachine、H o d e n S e i m i t s u K a k o K e n k y u s h o 、 N i d e c -ShimpoCorporation、NoritsuKikaiSeisakusho、YamadaDobby 等。

液压机生产商有网野（AMINO）、川崎油工。网野的无模单点成形技术非常有特色。

钣金设备生产商有天田（AMADA）、村田（Muratec）、协各、ISEL 等。

机器人生产商有发那科（Fanuc）、安川（YASKAWA）、川崎 Kawasaki、三菱、那智不二越。

激光切割机生产商有马扎克、天田、三菱激光、田中、小松、小池酸素等。

等离子切割机生产商有小池酸素和田中机械等。

高速冲生产企业有 ISIS、电产京利、能率、会田、KakoKenkyusho、Nidec-Shimpo Corporation、Noritsu Kikai Seisakusho、Yamada Dobby 等。

日本对锻压机床行业最大的贡献主要集中在伺服压力机技术、机器人技术、数控系统和精密功能部件。日本的欧姆
龙、发那科、NSK、THK 等公司生产的数控系统和精密滚珠丝杠等精密部件为中国机床提供了欧美系之外的选择。

了解日本锻压生产企业主要可以通过两种方式，日本锻压机械工业会官网及其旗下展览会网站（https://j-fma.
or.jp/ 以及 www.mf-tokyo.jp）。

THK 丝杠

美国

在世界机床 150 强中，美国占据了 8 个席位，但在金属成形机床方面很弱，在零部件生产行业很厉害，主要体现在强大的信息化能力、传感技术和自动化集成能力以及个性化产品设计能力，美国有大量高效率的无人化工厂，这些工厂不追求产品的多样性，而是专注特定产品，做精，然后以很高的市场占有率细分市场。

如果想详细了解美国的金属成形领域，可以通过“www.fabtech.com”网站了解。

美国在尖端技术的研发领域始终处于领先，金属成形行业的 3D 打印增材制造技术、信息化工厂软件等均处于世界一流水平。

芬兰

芬兰在金属成形领域主要集中在板材加工领域，知名的钣金装备生产企业有 FINNPOWER、Rodstein Oy（数控冲床）、AJV( 型材成形）、Pivatic Oy（顶级钣金冲压自动化线）。

荷兰

荷兰的顶级制造商也主要集中在板材加工领域，如：DELEM 数控系统、SAFAN 折弯机、Wemo 钣金生产线，Wila 折弯模具等。

WEMO 数冲

土耳其

最近十年崛起的机床制造新秀非土耳其莫属，也是中国机床企业未来最大的竞争对手。知名金属成形制造商有： Ajan、Akyapak、Ales、BaykalMakine（综合性的钣金设备生产商）、Beka-MAK、Durmazlar。

法国

法国在成形机床领域的世界性品牌并不多，主要有Dimeco、CMF、Vernet 和 AMB，在世界机床 150 强中占据 6 个席位。

Dimeco 生产线

西班牙

西班牙是欧洲机床强国之一，占据世界机床 150 强 4个席位。知名企业有：法格塞达 FagorArrasate、ARISA、
冲压自动化 BIELEGroup、DANOBAT、ATHADER（剪板机、校平机、定长落料线）、DENN（旋压）。

韩国

韩国在世界机床 150 强中占据 7 个席位。韩国在 20世纪 90 年代以前，还是机床净进口国，现在出口比例大幅增加，中国是韩国第一大机床出口国。

金属成形领域知名的企业有信佩 SIMPEC、HBE、现代起亚机床、三导、大成、Dongseo、ILKWANG 等。其中，
佩压力机产品线覆盖中大型各类机械及伺服压力机领域，能提供整线服务，在华南的家电和汽车零部件市场拿下很多
订单，是中国企业强有力的竞争对手。

SIMPEC 冲床

瑞典

瑞典在金属成形领域，也有一些好的装备企业。主要有AP&T 压力机、UrsViken 折弯机、Cidan 折边机、Ortic 等。

奥地利

奥地利主要有 Ebner( 热成形处理炉）、Hesse+Co（知名二手冲钣机床贸易商）、Forstner（卷材处理）、Langzauner( 表面抛光处理）、Kraseser（定长剪、开卷、喷丸）。

英国

英国主要有 SPI 激光、INSPECVISION（二维三维检测）、Bradbury（开卷、纵横剪、矫平）、Lasermet（激光安全装置）、Hushsmith（超大卷板机、折弯机）。

丹麦

丹麦主要有 Hydraulico（液压机）、Fladder 去毛刺机、Nodi 翻边机。

比利时

比利时主要有 LVD（折弯机）、HACO（钣金加工机械）、BALLIU。

文｜刘明星，叶良刚，李建，王思杰

汽车是冲压行业服务的最主要的行业之一，所有的压力机、自动化设备、机器人、模具、冲压件以及各种夹具检具等供应商都依靠汽车产业生存。

汽车主机厂在什么地方，产能和产量是多少，对于上述企业而言，至关重要。以压力机为例，根据中国锻压协会齐俊河副秘书长和一汽集团张正杰先生在《我国汽车冲压行业的现状与发展》的数据推算，不细分商用车和乘用车，大约平均每辆车 300 件大中型薄板冲压件，合计 550kg，大约每一万辆车需要一条大中型冲压生产线对应配套。每家汽车周边有 3 ～ 4 家一级冲压厂与汽车主机厂同步配套，下面又有 3 ～ 4 家二级冲压厂与一级冲压厂配套。由此压力机
制造商和汽车模具商可以根据本文的区域产能数据估算市场需求。

如图 1 所示，10 家汽车主机厂综合销量为：2015 年2197 万，2016 年 2476 万， 产 能（ 含 确 定 在 建） 合 计3351 万。

图1 十大汽车集团销量及产能

MFC 基于由汽车人才顾问林飞发起的由业内人士整理的全国各城市有哪些汽车厂的信息基础上，经过一周的反复搜寻整理，罗列出各地汽车产能，供业内相关人士作为参考，让大家知道用户在哪里，大致估算相应的各种设备、模具和耗材的消费量，进而估算市场容量，精准地寻找客户。

由于信息来源复杂，数据未能一一核实，希望有关专业人士登陆 MFC 官网微信（MFC-home），给我们留言，让我们完善数据，欢迎同行基于这些数据进一步做更详细的分析。

基于本次统计，我们估算全国汽车包括 2017 年近期确定在建的产能是 6358 万辆，此数据包含了如：齐河御捷、山东寿光泰汽电动车、富路、比德文这样的低速、电动汽车，以及各种垃圾车、物流车、军用车等在内的特种用车的产量，虽然这些车没有全部列入汽车工业协会的数据，但也是实实在在消费各种压力机、模具、冲压件等生产资料和产品，所以 MFC 为冲压行业进行统计也是有意义的，本文只罗列了产能在 200 万辆以上的省份，200 万以下的省份，请关注我们的微信。

图2 全国汽车产能布局图

江苏 686 万

南京：上汽大众（60 万）、上汽（20 万）、长安（30万）、长安马自达（22 万）、依维柯（30 万）、蔚来（年
产 28 万台高性能电机及电控系统）、嘉远电动（2017 年达 20 万微型电动车）、金龙（2 万新能源）、比亚迪（5000大客车，1000 轻客车）、博郡（待建 10 万）、FMC（待建 30 万）。

常熟：奇瑞捷豹路虎（未来 20 万）、观致（15 万）、华东汽车（各类改装车 0.5 万）。

扬州：仪征上汽大众（44 万）、仪征上汽乘用车 / 商用车（2 万）、江淮（皮卡 10 万）、安凯（江淮收购 0.6 万）、嘉远电动（2 万）、江都女神汽车（0.1 万客车）、潍柴亚星客车（商务车 6 万，特种车 1 万）、道爵（空港基地 8万 ，高邮基地 15 万，电动汽车 12 万）、九龙汽车（5 万）。

镇江：北汽（30 万）、北汽越野车（30 万）。

盐城：悦达多功能汽车（100 万）、东风悦达起亚（三个基地 73 万，计划 100 万）。

无锡：铠龙东方（待建 15 万电动汽车）、齐河御捷（待建 15 万）、上汽商用车（8 万）。

常州：金坛众泰（30 万）、东风新能源（20 万）、黄海、郑州日产（15 万）、北汽新能源（5 万）。

江阴：常隆客车（新能源客车 1.3 万、快速公交客车和清洁能源车 0.7 万）。

苏州：前途（5 万）、金龙（大型客车 3.5 万，轻型客车 1 万）。

淮安：敏安（电动车 5 万，后期可达 15 万）。

宜兴：底特律电动（在建 10 万）。

南通：陆地方舟（客车 2 万，乘用车 10 万）、康迪（待建 5 万）、公爵（在建 5 万）。

徐州：淮海集团弘安新能源汽车（在建 30 万）、路航（徐矿集团 10 万）、徐工汽车（6 万）。

丹阳：卡威（2018 产能达到 18 万）。

张家港：牡丹客车（1 万）、沙洲车辆（0.5 万）、友谊客车（0.6 万）。

重庆 565 万

长安福特（115 万）、长安（53 万）、长安铃木（50 万）、北汽银翔（一期 40 万投产，二期 25 万投产，总计 65 万）、北京现代（30 万）、众泰（20 万）、上汽通用五菱（40 万）、华晨鑫源（40 万）、力帆（35 万）、潍柴英致（30 万）、小康（30 万）、长帆新能源（2015 年 1 期 5 万，总计 20万）、庆铃（20 万）、长安跨越（15 万）、上汽依维柯红岩（10 万）、金康（5 万）、北奔重卡（4 万）、五洲龙（1.5万）、恒通客车（1 万）、铁马（军用车 1 万以上）、迪马特种车（0.5 万）、金冠（0.5 万）、凯瑞特种车 （0.5 万）、北汽新能源（待建 30 万）。

湖北 517 万

武汉：神龙（75 万）、上汽通用（60 万）、东风本田（60万）、东风风神（32 万）、东风雷诺（30 万）、东风新能源（16 万）、江淮汽车（1 万）。金龙（2020年前5万） 蔚来汽车（2016.12落户 20万）。

襄阳：神龙（动力总成整车 75 万，发动机 100 万，变速箱 54 万）、东风股份（21 万）、众泰鸿泰阳（20 万）、众泰（2016 年 10 万，后期 20 万）、东风日产（18 万）、东风英菲尼迪（6 万）、福田（工程机械 3 万）、雅致（50
万待建）、宝雅（待建 50 万）、九州（待建 10 万）、御捷（待建）。

十堰：东风小康（30 万）、东风重卡（20 万）、三环（10 万）。

荆门：长丰猎豹（15 万）。

宜昌：广汽（规划 20 万）。

黄石：大治汉龙属于大治众泰，十三五期间将实现 30万产能，40 万发动机。

山东 492 万

烟台：上汽通用东岳（60 万）、北方奔驰重型（5 万）、舒驰客车（1.5 万）。

莱西：北汽新能源（5 万，2020 年达 20 万）。

济南：重汽（7.9 万）、吉利（3 万）、宝雅（规划产能 40 万）。

青岛：一汽大众（30 万）、一汽解放（10 万）、北汽新能源 （5 万，2020 达 20 万）、比亚迪（0.5 万）。

潍坊：诸城福田（46 万）、瑞驰（35 万台新能源汽车系统）、比德文（属于微汽 2016 年，可达 35 万以上）、雷丁（隶属比德文，目前 15 万，二期完工 30 万）。寿光：凯马汽车（20 万）、山东寿光泰汽电动车（5
万以上）。

临沂：众泰（30 万）、新大洋知豆（10 万）、沂星电动客车（0.5 万，2018 年将再扩大 1 万，3 年内实现 2 万）。

德州：齐河御捷（15 万）、齐河乐唯（2016 年 15 万2017 年将可突破 20 万）、齐河宝雅（待建，规划 40 万）、
富路（30 万辆三轮全棚车、20 万辆低速纯电动汽车）。

淄博：国金（待建 20 万）、唐骏（10 万卡车，5 万电动车）。

青州：江淮（轻卡 10 万）。

聊城：时风（20 万）、中通客车（1 万新能源客车，2万节能型客车）。

荣成：华泰汽车（15 万）。

泰安：航天泰特（矿用自卸车 0.4 万左右）。

日照：五莲五征（农用车 3 万）。

威海：文登黑豹（10 万）。

济宁：重汽（2 万）。

莱芜：昊宇（整车 10 万，改装车 5 万）。

宾州：鸿日新能源（预计 6 万）。

河北 374 万

沧州：北汽黄骅（50 万）、北京现代 (30 万）。

保定：长城（90 万）、中兴（20 万）、长安（15 万）、大迪汽车（改装车 11 万）、定兴天马汽车（改装车 10 万）。

定州：长安客车（10 万）。

张家口：吉利（12 万）、沃尔沃（发动机 60 万）、福田（搅拌车 0.15 万，泵车 0.15 万，起重机 0.2 万，环
卫车 2 万）。

石家庄：正定中博汽车（电动 SUV10 万，电动公交 2万）、新宇宙（3 万）。

邢台：清河御捷（电动汽车 20 万）、红星汽车（2016年 1.4 万，2018 扩大至 10 万）、金后盾（特种车 2 万）、中航长征（重卡 5 万，特种车 2 万）。

承德：比亚迪客车（0.2 万）。

广东 339 万

广州：广汽本田（60 万）、广汽丰田（48 万）、广汽（43万）、东风日产（55 万）、广汽乘用车（35 万）、广汽菲亚特克莱斯勒（16.4 万）、北汽（15 万）、广汽日野重卡2 万、广汽比亚迪客车（新能源汽车 0.5 万）。

深圳：比亚迪（目前有 10Gwh 的产能，2017 年扩建的 6Gwh 产能）、长安标致雪铁龙（20 万）、比亚迪戴姆勒（电动车 4 万）、陆地方舟（2020 年，实现 20 万辆新能源汽车整车、60 万套电动汽车动力总成的产能规模）、五洲龙（3 万）。

佛山：一汽大众（30 万，二期产能 30 万）、福田（拓陆者 3 万）、陆地方舟（20 万套电动汽车关键零部件）、飞驰（0.5 万）。

珠海：银隆（电动客车 0.6 万）、广通客车（0.5 万）。

南海：福迪汽车（1 万）。

汕尾：比亚迪（0.5 万）。

梅州：兴宁云山（0.3 万）。

东莞：宏远新能源（客车 0.8 万）。

吉林 312 万

长春：一汽大众（90 万）、一汽轿车（40 万）、一汽马自达（20 万）、一汽奔腾（20 万）、一汽通用（20 万）、一汽丰田（11 万）、一汽解放（15 万，规划 30 万）、一汽红旗（3 万）、一汽新能源（1 万）。

吉林市：一汽吉林（40 万）。

延边市：华泰客车（客车 3 万）。

上海295 万

上汽通用（138 万）、上汽大众（80 万）、上汽荣威（25万）、上汽乘用车（22.5 万）、万丰客车（8 万）、康迪（5 万）、蔚来汽车（5 万）、上汽汇众（商务车 1.5 万，重型车 1 万）、大通（2 万）、申沃客车（整车 2500，底盘 500）、上海申龙（1 万）、上海万象汽车（0.5 万客车）、吉利华普（规
划 35 万）。

湖南 294 万

长沙：上汽大众（60 万）、广汽菲亚特克莱斯勒（32.8万）、北汽（30 万）、福田（30 万）、众泰（20 万）、广汽三菱（13 万）、长丰猎豹（15 万，二期完成可达 35 万）、比亚迪（乘用车 5 万，纯电动大巴 1500 台）、梅花客车（年产 5 万辆的车身和各种整车 2 万辆）、陕汽（5 万）。

湘潭：吉利（2018 年产 SUV15 万）、北汽（共 30 万）。

株洲：北汽（50 万）、奇瑞（10 万）、南车（公交 1 万）。

永州：长丰猎豹（目前 10 万，后期 15 万）。

浙江 277 万

杭州：长安福特（25 万）、东风裕隆（20 万）、吉利（10万）、广汽（前吉奥 10 万）、长江（10 万，后期 30 万）、众泰（8 万）、万向（在建预计 5 万）、中电（5 万）、东风沃尔沃（5 万）、中植汽车（3 万）西湖比亚迪（0.8 万）、宝骐（推算 0.3 万）、。

宁波：上汽大众（70 万）、吉利（2018 年达 30 万）、知豆（10 万）、比亚迪（0.2 万）。

台州：吉利（20 万辆，40 万台发动机）、沃尔沃（20万）、永源（5 万）、台鹰（电动车 2.5 万）、新吉奥（在
建 9 万）。

永康：众泰（20 万）。

湖州：乐视（待建 40 万）、众帮新能源（在建 10 万）。

金华：众泰（20 万）、大华（在建 15 万）、康迪（2.5万）。

桐乡：合众新能源（预计产能 5 万）。

温州：威马工厂在建（2018 年达 10 万）。

绍兴：金龙（0.6 万）。

湖州：康迪（预计 5 万）、普朗特电动汽车（在建预计 10 万）。

义乌：吉利（10 万）。

北京：276 万

北京现代（105 万）、北京奔驰（30 万）、北汽（乘用车 30 万）、长安（20 万）、福田（18 万）、宝沃 (18 万）、福田戴姆勒（20 万）、北汽新能源（5 万，2020 年 50 万）、北方尼奥普兰客车（0.1 万）、北汽有限（顺义基地 10 万）。北汽越野车分公司（20 万）。

天津 257 万

长城（55 万）、一汽夏利（53 万）、一汽丰田（51.2 万）、华泰（45 万）、一汽天津（35 万）、大众（规划 30 万）、国能（2017 开始投产，可达 20 万电动汽车）、美亚（15
万）、比亚迪（1 万）、格力（1 万）、路通电动（6 万）、恒天新能源（10 ～ 20 万核心部件）、伊利萨尔客车（0.15万）、国宏（2015 年一期产能 0.8 万，二期达 2 万）。

四川 232 万

成都：一汽大众（60 万）、神龙（36 万）、沃尔沃（目前 12 万，未来 15 万）、川汽野马（12 万）、大运（重卡
10 万）、金迪（10 万）、一汽解放（6 万）、一汽丰田（5万）、重汽王牌（5 万）、普拉多（3.4 万）、吉利（3 万）、中植（3 万）、腾中专用车（2 万）、银隆（在建 1.5 万）、银鑫新能源（客车 1.5 万）、南骏（各型客车 1 万）、成都客车（0.5 万）、雅骏新能源汽车（0.5 万）。

南充：吉利（10 万）。

绵阳：华瑞（10 万）、川汽野马新能源（20 万）。

资阳：南骏汽车（载货车 16 万，客车 1 万）、四川现代（商用车 40 万，2020 年前形成年产 70 万产能）。

遂宁：江淮（轻卡 3 万）。

宜宾：成都捷邦汽车（新能源汽车 4000 台，一期生产期为 2018 年 5 月 ~2022 年 5 月，年产新能源汽车 30 万，二期生产期为 2022 年 5 月 ~2027 年 5 月，年产新能源汽车 200 万）。

自贡：明君汽车（在建 5 万）。

广西 222 万

柳州：通用五菱（200 万）、五菱（在建 20 万）、东风柳汽（新能源汽车 1.5 万 , 专用车 1 万）。

桂林：桂林客车（1 万）、大宇（中韩合资 0.5 万）。

南宁：源正新能源（0.3 万）。

200 万以下产能省份内容，请关注 MFC 微 信平台。

 

 

文/王淼

2017年是“十三五”规划实施的重要一年，国家将继续加强环境立法，推进水污染防治法、土壤污染防治法等法律法规制修订工作，打出环保组合拳。

冲压钣金行业中的酸洗液排放、噪音、清洗废液、喷涂等，涉及到污水处理与排放的问题，如何走好环保治污之路，加快企业发展，一方面要对政策多加研究了解，一方面需要自身不断提升，尽快转型升级。

 

※相关政策：话看点

《水污染防治法(修订草案)》

这是《水污染防治法》施行8年以来的首次大规模修订，对现行法规进行了一系列修订。

要点解读：

建立有毒有害水污染物名录

新增建立有毒有害水污染物名录制度”（ 第四十七条）。一直以来，到底哪些属于有毒有害的水污染物？往往执法时大家都搞不清楚。制定有毒有害水污染物名录后，对于监管部门执法更清晰了，同时对于企业来讲，要求也更加严格。

加大处罚力度

规定了比较重的处罚，如：(1)纳入按日计罚措施。对于超标排放者可以处以10万元以上100万元以下的罚款，改变了以往改变了以前‘要不然罚得很少，要不然罚得很多’的极端情况。(2)对设置违法排污口的处罚也比原来重了很多。(3)违法设置排污口从原来罚款2万元~10万元，变成处罚20万元~100万元；逾期不拆除排污口的，原来处罚10万元~50万元，修订草案提高到罚款50万元~150万元。强制拆除所需费用由违法者承担，这比以原来罚得重很多。

承担连带责任

为了防止环评机构和环境监测机构弄虚作假，增加了 “环评、监测相关机构的责任”的规定（第一百三十六条）。假如环境监测机构在监测或者环评中弄虚作假的话，将会与排污企业一起承担连带责任。

 

《土壤污染防治行动计划》

2016年5月国务院印发《土壤污染防治行动计划》，对我国土壤污染防治工作做了全面战略部署。

要点解读：

在《计划》中部署的全面强化监管执法以及切实加大保护力度方面（第六条、第八条），两次明确提及到对电镀等行业的监管和控制，这将倒逼相关企业采用新技术、新工艺，加快升级改造步伐。

 

《中华人民共和国环境保护税法》

2016年12月25日，全国人大常委会第二十五次会议表决通过《中华人民共和国环境保护税法》，《税法》规定，2018年1月1日起，将按照平移原则费改税，根据现行排污费项目设置税目。

要点解读：

这是我国第一部专门体现“绿色税制”的税法，执行后将依照本法规定征收环境保护税，不再征收排污费。

两档减税优惠，企业少排污少缴税。纳税人排污浓度值低于规定标准30%的，减按75%征税;排污浓度低于标准50%的，减按50%征税。

《控制污染物排放许可制实施方案》

该《实施方案》，明确到2020年完成覆盖所有固定污染源的排污许可证核发工作，建立控制污染物排放许可制，实现“一证式”管理。

要点解读

“一企一证”，企事业单位排放水和大气污染物的法律要求全部在排污许可证上予以明确，并承诺按照排污许可证的规定排污并严格执行，确保实际排放的污染物种类、浓度和排放量等达到许可要求。

信息化监督，２０１７年基本建成全国排污许可证管理信息平台，将排污许可证申领、核发、监管执法等工作流程及信息纳入平台，对排污许可证和企业的主要产污设施、排放口进行统一编码，逐步完善固定污染源排放的时间和空间信息数据。

加大信息公开力度，公布无证和不按证排污的企事业单位名单，纳入企业环境行为信用评价。

 

 

※行业组织：谈执行

中国环保机械行业协会秘书长，王亦宁

“环保控制将成为新常态，企业今后应在减排和资源综合利用上下功夫，不要存在侥幸心理。”

关于环保政策推进

十三五以来环保高压态式已成常态， 2017年工业领域污染物排放达标已成国家规定必须完成的重点工作，已经成为政治任务。作为企业今后不达标就关停。

因此企业应该转变思想，主动进行生产过程绿色化改造，上述企业排放物都属于制造业需严格控制的污染范围，今后应在减排和资源综合利用上下功夫，不要存在侥幸心理。

关于标准制定

VOC约束性排放标准，全国标准目前还没有出台，正在分行业和地区制定和实施，上面那些企业重点排放污染物，国务院已开始进行排放收费试点，详情见（发改价格｛2015｝，2185号文件）。

 

 

 

中国仪器仪表学会副秘书长，李明远

“面对治污工作，企业必须正面面对，逃避解决不了问题。”

国家要求

国家正在下大力度进行环境治理，尤其对工业领域的污染物的排放监管，只会越来越严格。接下来，将进一步推行在线监测与分析的手段，对各项排污指标进行物化把关，透过数据采集，动态传递实时信息。

企业要如何面对

作为企业，必须要正面解决这一问题，而不是被北京管制了就去天津、河北或者其他地方，逃避绝不是办法。事实上，按照目前的工业发展水平，各种监测手段、排污技术都是可以实现污染物排放的控制的，企业应从管理和技术升级改进等方面正确着手，健康发展。

工业环保促进会会长，杨朝飞

“治理环境污染，要转变过去猫抓老鼠的执法方式，要让企业作为治污主体，重视企业作用”

 

关于治污工作

企业具有不可替代的作用。企业不仅是发展经济的主体，而且也是环境污染的治理主体，是环境信息的公开主体，是环境损害的赔偿主体，是绿色项目的投资主体。

如何发挥企业治污的主体作用

需要转变观念，解决长期以来形成的“万能政府”的认识。我们现在有一个传统的认识，哪出了问题都靠政府，好像只有政府可以解决，政府的角色确实非常重要，但是，市场、企业和社会的力量同样非常重要。

企业要主动承诺依法治污减排,承诺赔偿环境损失,承诺公开环境信息,并接受社会监督。

※基层企业：递声音

北京大虞维康金属科技有限公司总经理，郭强

关键词：期待标准

首先我们对国家对于环保下发的各项政策都是非常赞同也愿意积极配合的。

存在问题

但是目前存在的问题是，在执行的过程中，有一刀切的现象，没有一个标准来对排放指标进行界定，导致很多企业被迫停工停产，工人也无法发放工资，生活受到极大影响。

希望与建议

希望国家可以制定相应的标准体系，这样，达标的企业自然可以正常开工生产，反之进行整改或整顿，达到标准后可以正常运转，这样对于企业，员工以及社会维稳才是最有利的。

目前措施

首先，针对烟的排放，进行处理后在水下排放白烟，有效降低了污染指数。另外，污水排放处理，也由原来的循环3圈调整为循环6，这样虽然成本提高了，但也大大降低了污染系数，达到合格的排放指标。

 

 

 

青县农场副场长 董国宏

关键词：手续

压力和急需解决的问题

(1)企业不知道从哪个方面着手整改才可以达到环保标准，感觉茫然。有环评的怎样治理才可以验收并办排污证，没环评的怎么做才能办环评，这些都困扰着涉喷涂企业。

(2)多数企业已经投入资金整改了，但是因各种原因不能完善环保手续。

(3)涉及喷涂企业各个环节都整改后，能不能办理环评手续，怎么办？

目前措施

涉及喷涂企业已经投入资金进行了改电、改气、改醇基燃料、改生物质，磷化环节多数已经拆除，粉尘收集也按要求整改到位，就等着办理相关手续。
 建议

喷涂环节是青县支柱产业机箱的关键工序，完全取消是无法做到的，需要尽快出台办法，只要企业有意愿，就要严格办理环评、验收、排污证等手续，手续齐全后加强监管，发现问题严厉打击，只要做到行业规范，就不会产生大的污染。

最后建议对机箱行业自己有喷涂的，还有就是单独喷涂厂的，给个环保整改标准。

 

 

 

湖北天琛科技有限公司总经理，纪名泽

关键词：成本压力

遭遇成本压力

原材料的价格大幅度上涨给企业带来成本压力。2016年5、6月到现在，价格上涨50%，2016年，不锈钢从7000元/吨（含税毛坯）左右，上涨到现在的11000元左右。304价格从11800左右上涨到现在的17000多，甚至春节期间最高涨到18000左右。

自我提升

严格的环保政策下，势必倒逼企业更快创新思路，练好内功，转型升级，提升自身产品质量，所以对于企业发展来说也是好事。个人观点，相对于国企体制政策等束缚，部分民营企业在创新方面反应迅速，效果也非常显著。

量变达到质变，企业应完善员工内部培训机制，多组织员工进行岗位培训。企业领导要多关注企业数据以及信息化发展，比如成品合格率的严格管控等。

东莞嘉丰副总经理，马钢

关键词： 务实践行

 

务实环保

我们一直是务实地在践行环保，注重各项工艺、技术的环保改进提升，因此在污染物排放方面各项目都达标。

成本问题

公司在环保方面投入不少资金，所以压力是比较大的，问题是环保的要求越来越严，之前做好的环保设备不久就要升级，在2016年不断投入的资金约600万元。

主要措施

增设废水，废气，噪音等检测设备，特别是废水检测都是进口的，试剂也是每天都需1000元左右，成本很高。同时，对现有废水处理设备增设及升级，增设了对水中氧，氮处理的生化处理池

苏州莱鑫精密机械设备有限公司总经理，方亚洲

关键词：抛丸技术

技术替代

在钣金件的传统处理中，由于酸洗磷化后排出的废水会造成污染，现在国家对企业排污情况管制力度非常大，所以公司在这方面也是采取了一系列措施，其中最主要的是采用技术替代的方法：使用抛丸机，进行钣金件抛丸处理。

存在问题

虽然使用抛丸机作业，效率会有所降低，但是成本便宜，又环保，所以综合来讲，利大于弊。

 

※两会委员：同献策

全国政协委员、全国台联副会长、台盟天津市主委，叶惠丽

“打破天津、北京、河北三地行政区划壁垒，尽快建立联动协作机制，打赢京津冀水污染防治攻坚战。”

 

(1)注重整体布局。综合考虑京津冀三地流域水环境状况及水污染形势，打破“一亩三分地”的惯性思维，明确治理重点。

(2)强化机构保障。建议由水利部和环保部牵头，成立京津冀区域水资源保护办公室，明确水污染防治联动的原则、体制、制度、责任追究，并积极探索以“河长制”为依托的跨境管理模式。

(3)实现信息共享，健全水监测站网体系和调度系统，强化联防联控数据互联互通。四是以保护流域水环境、改善水质、保障生态需水量为核心，实施上下游生态补偿。

 

 

全国人大代表、河南省高级人民法院院长,张立勇

“这次我来全国两会就提出了一个议案建议，要建立全国统一的环保修复基金。”

 

 

建议建立全国统一的环保修复基金。

基金来源可以是：对污染人的惩罚，法院判决的补偿费用，还有对他判决的罚金，再加上政府要拿出一定的财政资金，以及社会的捐赠。

这样各个方面来建立较大的统一的环境修复基金，来开始考虑环境的修复问题。一方面不能让燃煤锅炉污染空气，不能让造纸厂污染河流，不能让土壤被破坏。另一方面，就是要赶快研究环境修复的问题。

 

全国人大代表、常熟梦兰村党委书记，钱月宝

“建议用大数据给企业戴上“环保金箍圈”。”

建议构建企业排污行为监管数据库，纳入在线监测、排污收费(税)、监察执法、环境统计、排污许可证等一系列业务数据，结合社会舆情、市民评价等客观数据，给企业环保“画像”，发现潜在问题名单，预判异常排污行为。

依托大数据、互联网等新技术，不断加强环境质量的预测能力，实行污染流量调度机制，按季节、按区域分配浓度和总量指标，让排污许可证、重污染天气保障、重大活动空气质量保障等制度措施可执行、可落地、可检验。

 

 

※超链接：部分省份2017年环境治理工作摘要

资料来源/详情见：有关省（市、自治区）今年政府工作报告，《 人民日报 》(2017年02月10日 14 版)

 

 

文/王淼

他是新中国恢复高考后第一批大学生，毕业留校任教之后赴日深造；18 年日企高管生涯，带领团队创造了亚太地区市场份额占总公司份额一半以上的骄人业绩；

2011 年他开始创办公司，注册日 9.18，秉持初心，振兴民族锻压业。5 年多时间，以匠人心态恪尽职守，带领团队取得近 20 项研究成果，在伺服压力机、冷温精锻压力机、多工位压力机、周边自动化装备等领域填补国内多项空白。

他是江苏中兴西田数控科技有限公司董事总经理张清林。 2017 年 2 月乍暖微寒的江苏溧阳。干净整洁的厂区，孔

圣人雕像，雅致的白色办公楼，MFC 专访就从这里开始……

那时，与锻压行业结缘

来之不易的求学路

当过知青的张清林，上过山，下过乡，插过队，在农村磨砺出不怕任何困难的坚韧性格。1974 年，他在插队的地方加入了中国共产党。四人帮粉碎后，传来恢复高考大好消息，在农村插队锻炼了四年的张清林，对知识渴求的热情被强烈激发出来，积极复习参加高考，并考入北京钢铁学院（现北京科技大学），专攻金属材料科学与工程专业。

“插队锻炼的几年，更坚定和激发了我的求知欲望，所以有幸到北京上大学后，我特别珍惜这次机会，真是如饥似渴地去学习。”回忆这段经历时，张清林感慨道。

再见，18 年奉献的地方

大学毕业后张清林被留校任教，后又去日本继续学习深造。研究生毕业后因为当时国内一些政治因素，那一批留学生都被留在了日本。张清林进入在全球锻压设备行业居于领 先位置的日本某知名压力机公司工作，一干就是 18 年。在该公司，张清林开始是做技术工作，后来负责海外市场。15 年的亚太地区董事总经理工作，张清林带领他的团队将亚太地区的销售额从几亿日元做到 100 多亿日元，占总公司市场销售额的一半以上，也因此他很快就被破格提升为日本总部的执行理事。

2007 年，中国经济和制造业迅速发展，尤其汽车、家电、电子等行业的急速扩张使得国内企业对锻压设备的需求大幅提升。张清林捕捉到这正是公司进一步开拓中国市场的好时机，便提出在中国开设第二家工厂的建议。

“当时公司的社长，专务，常务都来了，开始说可以进一步投资，但是后来却用‘中国人太聪明不好管理、担心技术泄密、中国局面不稳定’等理由否定了投资的决定，却最终在马来西亚扩大了产能来供应中国市场。志不同道不合。”就这样，张清林毅然决然地离开了该公司 。

初心起，振兴民族锻压业

十多年的行业打拼和专业积累，加上一直以来有意识的对中国锻压行业发展趋势的调研和了解，张清林清楚认识到国内钣金冲压、锻造等设备与国际高端水平的差距。离开日资企业的第四年，一些以前的部下，也因为各种原因相继离开公司，他们找到张清林，表达了想要和他一起闯，打造一个自己品牌的美好愿望。

做不做，做什么？

“这个简单的愿望也成了我们的梦想，要不要做？做什么？我反复思索了很多，当时也去和很多相关领域的专家领导进行探讨。”不断地深思熟虑中，有三点最终驱动了张清林做出最后决定：(1) 国内钣金冲压、锻造等设备与国际高端水平的差距，以及国外设备的价格不菲，让很多有需求的国内企业既渴求又被高昂的价格所阻挡。(2) 很多客户需要的不仅仅是买一台或几台设备，他们更需要的是一整套的解决方案，比如模具以及工艺的设计、产品生产线的自动化提升等。(3)2011 年张清林专门到德国去考察，开始逐步意识到信息化、智能化将是未来制造业的发展方向，而这方面中国还很落后。

对国家和民族的情感，加上这三点认识，张清林内心明确了接下来要做什么：振兴中国锻压事业，创新智能制
造装备！

2011 年，星期天的“9.18”

80 年前的 9.18，带给中国黑暗与苦难。
80 年后的 9.18，张清林执着的要把这一天定为公司的注册日。

“之所以在这一天注册，我认为不仅仅是民族之间的问题，更是想给自己的一个无形的动力，尽管在我们这个公司，有日本的背景，日本的文化，日本的技术，但我们更要知道我们做出来的产品要和日本的标杆企业去做对比。”

然而，2011 年的 9 月 18 号恰逢星期天， 张清林想尽一切办法，甚至通过北京商务部，请求能够协调解决。精诚所至，结果工商局破例在星期天办公办理注册手续，最终实现了张清林的心愿。

在采访说到这一段往事时，张清林说：“这段经历很难忘，也一直激励着我们整个团队，要更加努力，做产品也要做出和日本一样的品质来，这样才行。”

振兴中国锻压业不能喊在口头上

在公司组建前的第一个筹备会上，张清林就明确了三点：第一，振兴中国的锻压事业不是喊在口头上的，是一定要为客户量身定制，替代进口，给客户提供价值。第二，不跟风，不随波逐流，不做大路货。第三，做高品质的伺服压力机，给客户提供系统的解决方案，将日本的技术，日本的品质拿到国内来，给客户打造交钥匙工程。

在张清林原来的客户中兴精密集团张忠良董事长的大力支持下，张清林觉得一定要利用好日本的技术，所以决定和日本的西田公司合作，成立了江苏中兴西田这个合资公司。日本同行业的六位资深专家和国内行业的十数名专业技术人
员也都加盟了进来，形成了一个拥有 35 名国内外一流专家组成的研发团队。

修匠心，打造百年企业

张清林带领团队，首先明确了公司的发展方向：打基础，练内功，铸品牌。通过一步步的努力，为中国锻压业实现质的飞跃做贡献，可以和国外的设备并驾齐驱的占领市场。鉴于要把产品做差异化，要打造百年企业，所以公司买了土地，自己建设厂房，先后投入 2 亿元人民币。接下来为了打好基础，从国外购买先进的设备，同时董事会也达成共识，采取重资产经营的方式，五年内不考虑利润和分红。

创新是发展的关键

在公司发展的五年多，不断创新，开发出新产品，满足市场和客户的需求。张清林作为公司总经理，同时兼任第一任技术部长和开发部长。在他的带领下，整个研发团队不畏辛苦，收获了一项又一项成果：开发出了五、六十种产品，已经形成系列化，并且给客户提供全方位的解决方案。

这些都受到了国内外众多高端客户的青睐和好评，纷纷购买 CPTEK- 兴锻品牌的设备，并有许多回头客几次和大量的购买，其中著名的方太公司已经前后几批累计购置了一百多台兴锻的设备和自动化生产线。而且兴锻的几条自动化线也相继出口到了韩国、泰国以及日本等地。

在核心技术方面，攻克了伺服电机直驱、多电机同步控制、系统集成控制、远程诊断与维护等多项关键技术，并和战略合作伙伴一起攻克了低转速大扭矩伺服电机、伺服电机驱动和控制等核心技术，形成了完全自主知识产权。

而且这几年里，张清林除了抓好公司经营和开拓业务之外，总会不知疲倦地奔赴全国各地进行大量的技术专题讲座，热心交流和普及国际上的新冲压技术和冷温精锻知识，并毫无保留的展现兴锻的创新技术。

2015 年，张清林的专著《金属冲压工艺及装备实用案例宝典》正式出版，被称赞为是一部非常难得的冲压专业工具书和教材，在机械行业内成为一本机械类的年度 TOP 畅销书。

在采访中我们得知张清林正在利用业余时间夜以继日的 编写着此书的姊妹篇《金属冷温锻造工艺及装备实用案例宝
典》，预计 2017 年年底就会顺利出版问世。

积淀科研实力

在科研方面，公司先后取得 8 项发明专利、数十项实用新型专利及近 50 项软件著作权。为保证品质，公司斥巨资引进了三菱卧式镗铣床、三菱龙门五面加工中心、激光跟踪仪等关键加工及检测设备。公司建成伺服冲压、自动化锻压生产线、金属塑性成型工艺三个研究所，还设立了江苏省智能伺服锻压工程技术中心，与中国科学院、西安交通大学和江苏大学等国内知名高校建立了产学基地，设立了研究生和博士后工作站。

如 今， 公 司 已 经 开 展 了 为 客 户 提 供 冲 压 信 息（CPTEK-IMS）系统，从专业角度对客户的冲压设备进行大量的数据采集，可通过“车间现场生产过程透明化掌控、问题追溯分析、客户订单跟踪管理、员工生产跟踪、细化成本管理…”等手段帮助客户实现生产线的智能化升级。

用心暖心 员工培养

公司要打基础练内功铸品牌，首先就是人。在用人方面，张清林有自己的原则：公司自己培养人才，从不主动去“挖
人”。在他看来，做好产品，第一关是先做好人品，所以在员工教育方面，公司尤为重视综合素质的培养。公司多次组织员工分批到山东威海专门的培训基地和集团公司的教育学院进行专门的圣贤文化的培训教育，新员工入职，无论哪种岗位，都要去那里进行分批集中式封闭培训，为期 5 天。

这 5 天，军事化作息，从早上 6 点到晚上 9 点，手机全关闭，一起学习圣贤文化，学习弟子规，学习稻盛和夫的经营哲学。在一些大的传统节日中，张清林会带领全体员工对孔老夫子的尊像进行祭拜。

在公司还有一种文化，叫“家文化”。公司所有员工，无论何种岗位，何种职位，大家都是一家人，把企业的价值同时体现在员工的幸福感中。从一日三餐，到各种文化活动，让员工时刻感受到“暖心”。

“在我看来，公司就是家，需要家人一起去维护，把家的名声维护好了，产品自然而然的质量也就上去了。”这是张清林对“家文化”的阐述，很简单，也不简单。

编后语
张清林的每日行程单很满，从公司发展规划，到生产及员工管理，从客户合作交流，到专业书籍
编写…他用行动践行着匠人精神，执着，专注，精益求精。带领着 CPTEK 一群人，一辈子，为打造民族品牌而全力以赴。2016 年底，张清林正式入选第十三批国家“千人计划”特聘专家，成为溧阳市首位高层次海外引进人才和国内锻压行业第一位“千人”; 公司智能精密伺服项目也随“千人计划”跻身国家级项目。

 

2017 年是“十三五”规划实施的重要一年，国家将继续加强环境立法，推进水污染防治法、土壤污染防治法等法律法规制修订工作，打出环保组合拳。

冲压钣金行业中的酸洗液排放、噪音、清洗废液、喷涂等，涉及到污水处理与排放的问题，企业如何走好环保治污之路，加快发展，一方面要对政策多加研究了解，一方面需要自身不断提升，尽快转型升级。

 

PDF 下载： 我们策划了 这篇文章：MFC《金属板材成形》—2017工业环保治污之路

京津冀：差距
京津冀的钣金加工企业呈现“区域集中”的特点，主要区域包括北京市大兴区、昌平区，天津市蓟县、宝坻区以及河北的沧州市、廊坊市等地。
据了解，北京和天津涉及钣金加工企业有上千家，规模以上企业有上百家。随着北京市清理低端产业政策的执行，预计，北京的钣金加工企业的生产职能会逐步退出，留下了企业总部和研发基地，生产逐步转向天津、河北等地。
天津由于得天独厚的地理位置和优越的税收等政策，吸引着越来越多的制造型企业入驻，北京大型企业新利同创、首瑞电气均迁入天津。
河北钣金加工产业主要集中在沧州市青县和廊坊市香河县。青县的钣金加工企业有350多家，主要分布在马厂镇、农场、上伍乡、清州镇地区，企业特点为“小产值、大规模”，绝大多企业以机箱、机柜作为主导产品，产品以异形件为主。香河县的钣金加工企业聚集在渠口镇，据了解渠口镇有钣金企业上百家，产值超过4千万的有10家。

长三角：数字化
据了解，江苏、浙江、上海钣金相关企业有上万家，江苏省主要以承接欧美钣金加工业务为主；浙江省钣金加工企业以承接国内优秀的自主品牌主机厂为主，双方技术水平、企业规模在全国都名列前茅；上海市仅留部分高端装备制造和高科技产品企业，钣金加工业务主要服务于这类企业，且产业逐步外迁至江苏、浙江、安徽等地；上海的钣金加工企业主要服务于酒店用品、电梯、电力、医疗、装备制造等高科技产业。
长三角地区，钣金加工专业制造企业和钣金加工车间呈现出整体向好的态势，由于长三角优秀的区域文化，造就了一大批优秀的企业家，同时也吸引着珠三角地区、京津冀地区的优秀企业家前往投资建厂。随着“中国制造2025”、“互联网+”的深入推进，长三角地区的企业率先开始信息化改造。大型企业在数字化编程、模拟、管理等方面投入巨资，正在逐步完成数字化钣金工厂的建设。中小型企业在数字化管理方面，做了很多努力，努力实现流程数字化、管理数字化，可以说长三角地区钣金加工产业正在掀起一股“数字化”建设高潮。

珠三角：人文
我国钣金加工行业起步于珠三角地区，快速发展得益于通信制造行业爆发式的增长，以华为、中兴、广东北电为首的通信设备制造商，以及众多IT大型电子产品（网络、设备）为主。制造能力与市场需求相互调节，促成了珠三角钣金加工制造能力强与规模总量大的现状。
珠三角钣金加工企业业务涉及行业分布十分广泛，相对比较集中的行业有：通信设备制造行业、电梯制造行业、低压电器行业、大型商业通用设备、电工电子设备；行业的需求与要求有非常大的差异，对企业的制造能力的需求也就有差异性，造就了珠三角地区强大的钣金生产能力。
目前，由于珠三角地区流动人口居多，钣金加工行业处于产业的底层，利润较薄，人员流动较大，所以越来越多的钣金加工企业开始谋求人文建设、管理流程梳理，很多企业老板愿意花大价钱请专业的咨询管理公司开展咨询和流程梳理服务，以期建设企业文化，更加高效的服务客户。

湖北：设计
湖北省钣金工厂近300多家，不完全统计拥有数控冲床近400多台套。湖北省钣金加工产值规模约120亿元，除汽车、家电、IT、通信等几家较大规模的配套商钣金业务年产值超过1亿元外，其他企业的规模均较小。
目前，湖北省钣金加工企业发挥高校的优势，积极开展钣金设计服务，从钣金的源头嵌入用户，为湖北省的钣金加工行业带来了新的增长点。

湖南：装备制造
装备制造业是湖南省首个万亿产业，装备制造业拥有电工电器、工程机械、汽车及零部件、重型矿山机械４个千亿元子产业。目前，工程机械的油缸、自主控制器等核心技术及关键部件，实现自主生产。涌现出了中联重科、三一重工、中车株机、时代新材、时代电气、特变电工、泰富重工等优秀的企业。
湖南省钣金行业主要围绕着装备制造业开展配套服务，以自助服务柜、教育柜、工程机械产品、高铁产品为主，企业规模较小，还有很大的发展空间。