《金属板材成形》杂志精华 第31页

文|刘明星，李建，王思杰

本期的MFC杂志的主题是高速精密冲压，类似于发明于19世纪的马克沁机枪，高速冲技术是现代工业的奇迹，以每分钟几十次乃至几千次的频次进行冲压，稳定高效地生产各种精密冲压件，广泛应用于汽车、家电、仪器仪表、3C电子等行业。

高速冲压稳定生产需要精密高速机床、精密模具、自动化进料装置、换模台车、润滑装置、材料和工艺的完美结合，我们将陆续介绍整个产业链的相关企业，本文将分上下两篇，简要介绍国内外的一些高速冲床企业。这里说的高速冲床主要是生产小型冲压件，一般吨位在15-300吨之间的中小型压力机，至于速度根据吨位、滑块的行程和产品类别而不同，冲次从几十次到2000多次。

重点工艺分析和设计

3C电子行业，如手机、照相机、计算机、手持终端、接插件、电子元件等大量精致且量大的冲压件；汽车等行业电机的定转子马达叠片，空调等行业的翅片等。

手表、仪器仪表的精密零部件；硬币、游戏币、纪念品等；饮料、药品等金属包装行业的罐体、罐底。

有哪些高速冲压设备公司值得关注？

高速冲压设备是冲床里技术含量高的机床，对床身的结构、驱动结内内部应力分解、精度、自动化配合都有很高要求，工作时间长、强度大，需要极好的设计和实际工作环境的检验。瑞士、美国、德国、日本和中国台湾都有非常优秀的企业，中国大陆在江浙和广东最近十几年也成长起来一批极具竞争力的企业，本文将简单介绍一些代表性企业，供按图索骥，如有遗漏，请业内专家和MFC《金属板材成形》杂志联系。

瑞士的博瑞达公司

网址：www.bruderer.com

博瑞达是高速冲压业内公认的最知名的公司，是瑞士的一 个家族企业，创办于943年，产品系列包括：BSTA系列十几种从180KN-2500KN的高速冲床，速度范围从每分钟100冲次到2000冲次；辊式BBV系列、夹式BZV系列、BSV伺服系列送料机；B2和BE冲床控制系统，广泛应用在3C电子、汽车、手表和仪器仪表等行业。

该公司设计的独特的杠杆系统能有效地是负荷分布到达极佳的水平，主轴轴承和连杆轴承之间的间隙极其细小，使得该公司的机床精度和耐用度都在业内保持很高的美誉度。

值得关注的是，博瑞达公司还和德国通快合作做了激光焊接技术，将焊接工艺整合到新的或者旧有的冲床上，替代机械连接，减少了冲压件的磨损。

博瑞达的机床的机身极其坚固耐用，该公司的二手机床改造业务也是该公司重要的收入来源。博瑞达在苏州有子公司博瑞达机械（苏州）公司，负责BRUDERER机床在中国的销售、安装和售后服务。

日本电产集团

网址：www.nidec.com

日本电产公司在全球已拥有近300家集团企业，是一家生产包括各类小型、大型马达电机产品的、为所有“转动体、移动体”提供专业服务的“全球首屈一指的综合马大电机制商”，也是高速冲压领域产品技术最全的企业之一。

原本就拥有生产高速冲床的电产京利公司，在ANEX系列曲轴连杆式的高速冲床在业内有广泛的应用，每分钟冲次（S.P.M200-1400次之间），自1996年以来销售了2000多台，在电机和电子行业应用非常广泛。电产公司在浙江的平湖有生产基地，降低成本，和已经在大陆设厂的众多台资高速冲压企业竞争。

2012年，电产并购了美国的知名高速冲床公司明斯特公司（Nidec Minster Family of Global Solutions），2015年并购了能够制造中大型机械压力机的西班牙ARISA公司。

2017年，Nidec又并购了高速伺服进料机和定转子切槽机的顶尖企业美国VAMCO公司（VAMCO International Inc.）。这家公司位于匹兹堡，创办于1945年，首创了多项高速冲压的送料装置，一直是这个领域的技术领先企业，在中国上海也有分支机构，叫梵姆科机械(上海)有限公司。

VAMCO 的伺服辊式送料设备

VAMCO 公司的切槽机

而明斯特公司也是一家技术创新能力超强的公司，在官网上列举几十个第一，只摘录几个：

1962年建造出首台易拉罐盖冲压机，建造出首台拉罐冲压机；

1969建造了首台用于冲压换热翅片的F2（Fin-Maker翅片制作）冲压机；1990开发出动态平衡双动罐盖与拉罐冲压机并获得专利；

1997开发出用层压薄膜材料生产饮料罐的CRH系列下传动对向压头冲压机；

2001推出“新的”Hummingbird蜂鸟系列冲压机，设计用于高速马达叠片生产；

2005年，开发出E2B-1000（HeviBlanker）冲压机，用于高速冲切极高强度材料；

2008开发出世界首个机械冲压机“双能量驱动系统”；

开发出EFAC离合制动器；乃是具有两套挠性盘设计、用于大倒转扭矩负荷的首个零反冲风动离合器。

2009开发出高速伺服叠片冲口冲压机和系统。明斯特公司占据全球金属包装，如易拉罐的冲压的大部分市场，不仅仅是生产

压力机，而是提供完整的自动化生产线，效率非常高，而且稳定，二手机床交易活跃，保值性高。国内有一些企业参考借鉴明斯特的机床机构，生产类似的压力机，逐渐在马口铁罐体等中低端行业获得越来越高的市场占有率。

德国舒勒公司

网址：www.schulergroup.com

舒勒是全球压力机的顶尖品牌，旗下的高速冲床有SmartLineSA-S系列，吨位在125～500吨之间，S.P.M在80～1000次之间。

Andritz Kaiser公司

网址：www.andritz.com

该公司也生产各种KSTUMB系列高速冲床，吨位从63～250吨，速度从150～500次/min之间，该公司和舒勒公司共同控股于安德里茨集团。在检索本文资料时，MFC发现在二手机床市场，该公司机床的口碑和保值性都很好。

德国HAULICK+ROOS GmBH

网址：www.haulick-roos.de

这是专注与压力机制造的中小公司，1905年创办，有六大系列的压力机，其中ROS、RVD、RSH系列机床在150吨以下啊，SPM最高达到900次。公司每年推出两次技术杂志，科研实力很强。

德国的MABU公司

网址：www.mabu.de

MABU生产12-100吨的小型高速压力机，每分钟最多能冲600次。

德国的HIW公司

网址：www.helmerding.de

能够造63～2000吨的压力机，250吨以下的压力机SPM能到160次左右。

德国的OTTOBihler公司

网址：www.bihler.com

这个公司是今天这篇文章里最独特的一家公司，之前MFC在微信公共账号（MFC-Home）里推介过。它的设计结构完全颠覆了传统的高速冲压压力机生产线的设计，将冲压、折弯、攻丝、组装、弹簧卷边、去毛刺、校准、激光打标、接触焊接、测量、压印、拉深、铆接、扩孔、去应力、滚压、打孔装埋、晃动、压装、发泡包装等工艺集成到一条生产线里，可以说是把冲压钣金制造工艺里的几乎所有的工艺都打通了，生产效率极其高效，有兴趣的读者可以看看视频，绝对是把工业制造提升到了让人叹为观止的艺术境界。

上篇完，本文涉及的公司的视频可以在MFC杂志的微信公共账号（MFC-Home）和今日头条号看到。

 

 

 

 

文|MMSMEXICO

译|李建

近十年来，墨西哥制造工业的稳定成长反应在对机床的大量消费上。本文将概要性介绍墨西哥目前正在购买的机器种类有哪些。

为了对墨西哥采购机床的趋势有一完整概念，我们访问了墨西哥10家重要的机床供货商，内容包括这些供货商所销售的机器数量。本文的目的在揭诸墨西哥用于加工及制造金属配件的技术水准。

依据访问所获得的回复资料，三轴立式加工中心机为销售最多机种，占总销售的59%，其次是五轴的占24%，四轴的占17%。

在卧式加工中心机方面，在墨西哥销售最多机种是四轴占75%，其次是五轴的占25%。有关普通车床中卖的最多的是旋径小于400mm，占销售的42%，其次是旋径超过400mm的占31%，第三位的是棒式送料机占17%，第四位的是自动控制式中心车床占10%。目前，墨西哥持续发展的产业包括汽车业、航天业、能源产业、矿业、模具业、制药业、家电业及一般制造业等。机床的重要性已成为一个重要的议题。

墨西哥全国工业总会(Canacintra)理事长Mr.VictorManuelVázquez表示，墨西哥工业目前关键性的挑战为工业必须适应创新科技的运用，以维持竞争力。V理事长强调：在墨西哥投资之厂商，来到了充满机会的国家，但仍须拥有在不同工业使用最新机器的能力。

同时，墨西哥机械销售商公会(AMDM)理事长Mr.RamónBrambilia亦表示，墨西哥正持续工业化，并正在制造业先进国家集团中占有重要地位。在墨西哥，机器设备的重要性正在增加，让墨西哥的厂商能够拥有最新型的机床。

墨西哥汽车零部件产销概况

依据由DeutscheMesseAG资助成立，专办理展览的组织——汉诺威展览公司的墨西哥子公司(HannoverFairsMéxico)资料，墨西哥是全球机床第6大市场，主要进口国为美国、日本、德国、中国及西班牙、韩国，近几年来重要的进口地区包括中国台湾，如表1所示。

表1 2017年前半年墨西哥加工中心机进口金额

依据墨西哥海关网络信息系统(SIAVI)数据，2016前半年墨西哥最主要进口之机种为加工中心机，进口量为1300台，主要来自美国、德国、日本、韩国及中国台湾地区。有关固定工序机器，2016前半年墨西哥进口8台，主要来自美国、加拿大、西班牙、日本及中国台湾地区。同一时期墨西哥进口57台多任务序机器，主要来自美国、瑞士、中国大陆及日本。

2016前半年墨西哥进口945台数值控制卧式车床，主要进口自美国、日本、中国台湾地区、韩国、中国大陆、德国、奥地利、英国、西班牙及瑞士。

依据墨西哥海关网络信息系统(SIAVI)数据，2016前半年墨西哥进口1563台其他型立式车床，主要进口自美国、中国、中国台湾地区、韩国、印度、西班牙、奥地利、加拿大及巴西，如表2所示。

表2 2017年前半年墨西哥自动控制卧式加工中心机-其它类别-进口金额

同一时期，墨西哥进口301台金属切割机(铣床，切片机或螺纹加工机)，主要来自美国、中国台湾地区、日本、德国、中国大陆、香港。

同时，墨西哥进口92台其他型数控钻床，主要来自中国大陆、美国、中国台湾地区、日本、德国、韩国。依据墨西哥海关网络信息系统(SIAVI)数据，2016前半年墨西哥进口24台数控铰刀铣床，主要进口自美国、韩国、德国、日本。

同时，墨西哥进口85台数控式铣床(ConsoleCNC)，主要来自美国、中国大陆、中国台湾地区、奥地利。其他型数控式铣床则进口380台，主要进口自中国台湾地区、美国、中国大陆及西班牙。

另外，墨西哥进口9249台其他型数控铣床，主要来自中国大陆、美国、德国、英国、中国台湾地区、韩国。

其他型铣床则进口1133台，主要来自中国大陆、美国、中国台湾地区、意大利、英国、西班牙、德国、日本及土耳其。

表3 2017年上半年自动控制卧式加工中心机-普通车床-进口金额

供货商及机床业者的看法

Queretaro州机床协会理事长JesúsCalderón表示，墨西哥已可以从事先进的制造业，且已在运用特殊机床从事高强度钢铁的高速加工，新一代机床将使墨国厂商更具竞争力，这亦将使更多新的厂商聚焦于寻求进入此行业。

墨西哥单一科技来源公司(SingleSourceTechnologiesMéxico)董事长EduardoMedrano表示，墨西哥当地市场对于参与工业4.0所能带来之价值深感兴趣，并期盼短期内就能开始成为工业4.0计划中供应链的代工厂商(OEM)。此外，材料制造业者将在工业上占有更重要的地位，创造更多产业互补的机会，让相似的制造业不再相互竞争。

同时也是MazakMéxico公司总经理的EdmundoMoreno表示，最大的挑战是执行机器设备上所显示的技术信息，以及搜集可以评量生产力及效益的操作参数所需的生产程序，而这些过程则由绝对安全的防火墙所防护。在此基础下，当墨国工业界了解其内容及所能获得的利益后，便展现出高度的兴趣，因此我们看见已有企业开始编列预算以进入此架构。Moreno总经理认为，材料制造业者与传统业者(淬炼、切割及成形)绝对是高度互补的，且这材料业的技术将在生产机制、零部件的实际效能及耐久实验功能上继续成长。

Viwa Industria工业公司负责人Mr.Roberto Jacobus表示，汽车工业在若干业别上需要大量及不同种类的技术，以不断的寻求降低成本、要求最高质量及更快的产品周期等。此外，汽车工业使用不同材料的零零部件及不同的生产过程，所运用的技术超过金属机械业，因此部分的鞋类制造业也加入了汽车业。由于墨西哥汽车业已是成熟产业，不再仅是廉价的劳工产业，而是具设计研发的高附加价值的经济活动，且引入了更多的技术。我们已看见在此行业运用更多的量测机器、具有更大能量的设计及分析软件(例如拥有多种分析模式)、激光打标及切割、5轴的机械运用及材料业的制造设备等。

墨西哥TTCNC Machinery México公司销售经理Manuel Mejía表示，墨西哥机床业在技术高度上与全球重要的国家一致：目前墨西哥在采购机床已位居全球前10大，此则受益于墨国汽车业之推动。墨国自从加入北美自由贸易协议(TLCAN)以来，机床业之成长超乎想象。例如，GrupoHi-Tec集团在墨国未加入北美自由贸易协议前的机床年销售量不超过2位数，2016年该公司在墨西哥之销售达1000台。机床之销售成长及近年来外资到墨国投资等，尤其是汽车业之投资等，显示了北美自由贸易协议之重要性。Mejía.经理另称，在汽车组装业及引擎零部件之制造等对机床业之影响尤为重要，而汽车业重要厂商则集中在纵谷区(Bajío)，表示机床的主要销售成长区亦位于此区域，同时墨国市场还具有更大的成长空间。

墨西哥Ventasy Soporte Técnicode YG-1 Tools México公司经理Daniel Martínez表示，墨国汽车业要求机床设备须准时交货，因墨国需求之机床设备并非标准设备，而是特殊的机器，因此制造过程需要研发的时间，而交货时间却要求非常严格。所以一个具开发销售通路的供货商，应具备短时间交货之能力，当然亦有助其减少库存，及准时提交精密机器。墨国产业则需有合格人员来选择机器及优秀技术人员来操作机器。

墨西哥Lyndex Nikken México公司销售经理César Mendoza表示，通常公司在购买机器时会考虑采购最新技术的机器，或是最好的切割机及磨损较少等，以符合其零部件数量的需求。通常会考虑机器(machine)及刀具(tool)这二部分。折中时，有时会考虑刀具(tool)，有时是机器(Machine)，有时是工具加上机器，或者是机器使用的零部件。若是一个公司拥有一部非常好的机器，以及非常好且先进的切割刀具，但两者若没有正确的联结，则无法获得所期待的利益。

另外，墨西哥Simsade México公司营运经理Arturo Martínez表示，客户服务亦为机床市场重要的一部分，在墨国境内提供支持及服务，对客户是很重要的，这样客户才能快速了解机器及厂商所能提供的服务及机器的使用年限等。

工业4.0及物联网（IoT）

墨西哥已开始参与工业的新发展趋势，以创造新的工作形态来使工作更具效率。工业4.0是结合了实体、虚拟、通讯及网络系统环境，来协助创造使得工人与机器之间协同工作的环境。另一种工业发展趋势的重要概念是物联网(Internet of Things,IoT)，物联网透过智能装置的联系，让各对象可相互沟通及联结，以利个别实体可以整合“如何(How)、何处(Where)及谁(Who)”等作出决定。

我们已走到无法回头的关键点，现在的网络及其连接能力，带来了手机、平板、计算机及机器上电子屏幕等，促使工厂、制造厂已开始使用国际连接所带来的便利，运用在其生产过程中。如同机床生产厂商也已重视这些概念并用于他们所生产的机器设备，如在机器设备上建置新的功能、允许设备间相户连接等，让在工作场所及生产工厂等不同环境的机器犹如多机一体。

因此，墨西哥加工业制造协会(CANACIN-TRA)副理事长Rodrigo Casta-eda表示，工业4.0对墨西哥而言，是一个发展的大好机会。另外，墨西哥-美国科学基金会(FUMEC)执行长GuillermoFernández表示，工业4.0对墨西哥中小企业创新及生产力将产生重大的影响，因墨国中小企业已解决了如何改善产品及其生产流程等须持续调整的需求，以利导入更好的监测及管控系统，用来节省时间、成本及使企业更具竞争力。

此外，墨西哥-美国科学基金会汽车及智能工厂协调人Carlos Meneses表示，智能工厂正使用先进的模式和仿真系统，及高性能计算机运算等协助墨国中小企业在生产上的研发，并已成功节省时间及降低成本，这些都是工业4.0所带来的益处。该基金会的先进微系统及电力部门协调人Guillermina Avenda-o表示，2018年30%的机器人将运用聚焦于智慧机器的共同合作，其速度将会较现在的机器人快三倍。

值得一提的是，2018年墨西哥将会是在汉诺威举办的全球最重要的工业展览会-2018欧洲机床大展的焦点国家(Thecountry of Honor)，是第一个获此殊荣的中南美国家。墨西哥计划筹组超过100家厂商的访团参加该展览盛会，加强宣传墨国对工业4.0及高科技工业发展之优势。

文|刘明星，李建，王思杰

2018年的第一季度是多事之秋，中美贸易战不断升级，朝核危机跌宕起伏，中兴制裁、华为5G投票、小米上市都引发了关于核心技术的广泛大讨论，也牵涉着成百上千为这些巨头配套的冲压钣金供应商的心。在这个月里，制造业等重要性得到了从政府主管部门到基层员工的广泛关注。

继2017年北方地区遭遇最严厉的环保之后，制造业的中心东莞于2018年4月18日、广东省于2018年5月7日发布了“蓝天保卫战”工作方案。继租金和工资上涨之后，这次环保彻查成为压倒几千家中小企业的最后一根稻草。

《金属板材成形》杂志在MFC第二届国际金属板材成形论坛举办之际，推出了一系列的行业报告，帮助本刊读者看清哪些行业正在崛起，哪些行业正在没落，哪些行业有了新的政策，哪些国家会有新的机会。

ATM机在两年前，还是如日中天，移动支付的全面兴起，让AMT机制造商的收入和利润急剧下滑，而新能源汽车相关的电池、充电桩则一飞冲天持续增长，并非前者不努力，而是市场变化太快，唯有保持学习、交流和关注，才能捕捉到风口。对于大多数不生产最终产品的冲压钣金行业企业而言，及时储备新兴行业的生产资质和制造能力，和上升行业的龙头企业建立联系是事关生死的重要决定。

韩国电池厂商加大对华投资

据BusinessKorea报道，随着中国电动汽车补贴政策将于2019底结束，LG化学、三星SDI和SKInnovation等韩国电池制造商正加大在中国的投资力度，一些中国新能源汽车制造商正让韩国电池厂家参与前期的设计。

自2015年起，韩国三大电池制造商便开始在中国运营工厂，为上汽、宇通、福田和北汽提供电池。然而，自2016年6月以来，中国政府将韩国产电池排除在了补贴项目之外，此后韩国电池制造商基本上失去了中国客户。

然而，随着中国计划于2020年完全取消对电动汽车的补贴，韩国电池制造商再次迎来了机会。向奔驰、通用和大众汽车供应电池，已经证明了韩国公司在价格、性能和稳定性方面的竞争力。因此，韩国电池制造商正恢复在中国的投资。最近，SKInnovation将公司名称从SK电池中国控股更改为了“SK蓝龙能源”，并对这家公司投入了5亿人民币。

另外，三星SDI也在其第一季度财报中表示：“我们将为（中国的）补贴政策在2020年前结束作准备。”LG化学则宣布，将投资14亿人民币，在中国建立一个电池材料生产合资企业。

关于电池技术的竞争也十分激烈。2018年下半年，SKInnovation将开始量产NCM811电芯，用这种材料生产的电池可以让汽车实现500公里的续航里程。LG化学计划在2021年量产NCMA712电芯，在2022年量产NCMA电池。三星SDI则在全力开发镍钴铝（NCA）电池。

电池冲压、拉伸、焊接的相关设备和模具制造商还有一段时间的红利可享用。

彩电市场进入瓶颈期

彩电业2018年一季度表现可圈可点。奥维云网数据显示，一季度彩电市场零售量规模达1215万台，同比增长3.0%，零售额规模402亿元，同比增长3.3%；其中线上促销成为主要拉动力，线上零售量规模达到471万台，同比增长31.1%，线下零售量规模745万台，同比下降9.2%。

奥维云网副总裁董敏在“2018彩电新生态联盟大会”上表示，需求疲软是彩电行业长期存在的消费危机，是阻碍彩电市场增长的主要壁垒。一方面，因为严格调控使得房地产市场降温，直接影响了包括彩电在内的大家电产品市场表现。另一方面，因为智能微投等替代品崛起，凭借其易用性、便携性、大尺寸显像、智能化等优势，成为消费者的新选择，使得用户购买彩电的欲望降低。

奥维云网数据显示，2017年，智能微投的销量达129万台，同比增长69％，同时OTT盒子的销量仍高达

1047万台。当然，对彩电行业带来最大冲击的仍是手机。数据显示，用户影音娱乐使用时间最长的设备是手机，占比达46.3％，远远超过排在第二的彩电（30.9％）。

海南首批百亿级产业项目集体开工

海南腾讯生态村、中国游戏数码港、中国智力运动产业基地三个100亿级项目以及配套学校微城未来学校9日在海南生态软件园集体开工建设，2018年总体开工面积100万平方米，投资50亿元。

这是中央支持海南探索自贸区（港）建设后首批开工的百亿级产业项目。开工当天，空中网、企鹅医生等11家互联网企业集体签约入驻，将为2020年海南互联网产业1000亿元目标实现提供有力支撑。

海南生态软件园总经理杨淳至介绍，三个项目非常符合中央支持海南建自贸区（港）的产业发展要求，到2020年都有机会实现100亿元产业贡献。海南生态软件园是海南发展互联网产业和现代服务业的重要平台，截至2018年3月，包括腾讯、华为等2632家企业落户。海南将成为新的经济增长点，包括与博彩相关的金属板材成形产品值得关注。

光伏业进入平价微利时代

连续5年新增装机规模全球第一的中国光伏行业，即将迎来新的平价微利时代。光伏产业经过前些年大跨步迅猛发展，目前产业发展的宏观目标已有所调整，发展重点要从提高规模转向提质增效和推进技术进步上来。

据国家能源局数据，2017年全国光伏发电新增装机53.06GW，超过了德国20年来的光伏装机总量。其中，分布式新增1944万千瓦，同比增长3.7倍。受分布式光伏的补贴政策吸引，国内光伏企业自2017年起纷纷加大分布式光伏项目的建设力度。

这一趋势延续到2018年第一季度。数据显示，一季度光伏新增装机9.65GW，同比增长22%，其中，分布式光伏7.685GW，同比增长217%，普通光伏电站1.97GW，同比下降64%。

在光伏龙头纷纷扩产、补贴退坡和上网电价下调等多重因素下，光伏企业2018年的经营压力要比2017年更大。

多晶组件龙头协鑫集成4月底发布的2018年一季报显示，公司实现营业收入20.21亿元，同比下降18.38%；归属于上市公司股东的净亏损1.47亿元，同比下降16.91%。协鑫集成还在2017年财报中表示，“由于光伏市场整体需求旺盛行业内各制造厂商纷纷扩产，竞争更加激烈，光伏组件产品的市场价格持续走低，从2017年初的3元/瓦左右一路下滑至目前的2.5元/瓦左右，组件企业的经营压力巨大。”

2017年光伏组件平均每瓦净利润仅约1～5分钱，且大部分处于1～3分钱的档位。以3分钱计算，2017年中国53GW的安装量，归属光伏组件企业的利润可能只有十几亿元。

A股51家光伏上市公司一季度报告，实现盈利的企业共计40家；但若以扣除非经常性损益后的净利额为参考，则实现盈利者仅38家，有13家企业一季度业绩净亏损。

全球手机销量下滑

小米在海外市场上，手机和智能硬件继续增长；而中国市场手机增长不明显，但是IOT智能家居有增量。处于上升期的小米在最佳节点选择上市——5月3日，小米正式向港交所递交上市申请。在其2017年的营收中，智能手机营收约805.6亿元，占比70.3%。

从排名来看，小米手机在开年第一季度销量红火。5月2日，IDC发布的报告显示，第一季度中三星、苹果、华为、小米、OPPO排名全球前五，市场份额依次为23.4%、15.6%、11.8%、8.4%、7.1%，小米位居第四；中国手机市场上，根据Counterpoint的最新研究，华为以22％的市场份额夺冠，其次是OPPO和vivo，分别占有18％和16％的份额，苹果和小米位列第四、第五，市场份额为14%和13%。

4月份挖掘机销量或同比增80%

根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会行业统计数据，2018年1~3月纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品60061台，同比涨幅48.4%。国内市场销量（统计范畴不含港澳台）55913台，同比涨幅45.4%。出口销量4131台，同比涨幅105.1%。

中国工程机械工业协会挖掘机械分会数据显示，2018年1～3月国产、韩系、欧美和日系品牌销量分别为28625、7552、9296和10440台，市场占有率分别为51.2%、13.5%、16.6%和18.7%。三一重工、卡特彼勒和徐工机械占据国内市场前三位。

据了解，受原材料上涨、液压件短缺和下游需求旺盛推动，部分挖掘机企业已经上调了价格。相较于2017年，供货情况会好很多，产能方面也在逐渐调整中。实际上2017年好多企业产能不足，没有预估到市场很好，比如日企、美国企业，都处于断货状态。之所以挖掘机行业出现大幅增长情况，这得益于国家稳增长政策，基建投资加码、内需拉动很大，“一带一路”沿线国家出口增长，社会存量更新产生需求。

在设备更新需求方面，早在2016年，环保部就印发了《关于实施国家第三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放标准的公告》，意味着，除农用机械外，所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合国III阶段排放标准的柴油机。根据中国工程机械工业协会统计，主要非道路工程机械设备保有量在国0、国I排放的有236万台左右，市场实际保有量比统计还多。“未来旧机换新将成为最重要的市场需求。国III阶段排放标准的贯彻实施有可能促使存量设备的换新，进一步提高换新市场需求。”孟子苏表示。

此外，当前基建投资加码也推动着对工程机械需求的增长。国家统计局4月23日公布的数据显示，整个基础设施投资增长13%，高于全部投资。其中，中部地区基础设施投资增长15.7%，西部地区增长17.6%，中西部地区基础设施投资仍保持较快增长。

根据各地公开数据，包括湖北、福建、山东、广东在内的多地基础设施相关的投资亦同比实现增长。如湖北省住建厅数据显示，2018年一季度湖北省市政基础设施完成投资460亿元，较2017年同期增长9%。

碳纤维行业国产替代潜力大

由中国产业用纺织品行业协会联合产业链相关方发起的中国碳纤维复合材料应用技术创新联盟于4月26日成立，联盟聚焦前沿材料技术攻坚和应用，破解碳纤维中低端产能过剩和高端供给不足的局面。

与传统的金属材料相比，碳纤维具备重量轻、强度高、耐腐蚀等优势，不仅广泛应用于航天军工装备，也开始渗透到风力发电、压力容器、交通运输等多个工业领域。在需求快速增长的同时，我国碳纤维行业的自主化率仍然较低，国产替代潜力巨大。

《证券日报》市场研究中心统计发现，在18家碳纤维相关上市公司中，有12家公司2018年一季度净利润实现同比增长，占比66.67%。其中，深圳惠程、方大炭素、智慧能源、博云新材、哈工智能、海源机械等6家公司2018年一季度净利润同比增长均在100%以上。

2018年第一季度农机装备主要产品生产情况

2018年第一季度我国拖拉机产量下滑，收获机械保持微增长。据国家统计局数据，3月，我国大型拖拉机、中型拖拉机、小型拖拉机和收获机械产量分别为7014台、3.4万台、4.5万台和5.0万台。1～3月，大型拖拉机、中型拖拉机和小型拖拉机累计生产1.6万台、8.4万台和11.9万台，同比下降11.4%、18.2%和37.4%；收获机械累计生产13.1万台，同期同比增长4.2%。

2018年一季度机床工具行业主要产品生产情况

进入2018年，机械行业整体呈现出三个变化点，行业收入和利润持续据国家统计局数据，2018年3月，我国金属切削机床产量为5万台，其中数控金属切削机产量为1.7万台；金属成形机床、金属切削工具、铸造机械产量分别为2.8万台、3.7亿件、18万台。1～3月，金属切削机床累计生产13.1万台，同比增长3.1%，其中数控金属切削机累计生产4.4万台，与2017年同期持平；金属成形机床累计生产7.2万台，同比增长9.1%；金属切削工具累计生产11.1亿件，同比减少6.3%；铸造机械累计生产54.6万台，同比减少15%。

2018年4月汽车工业经济运行情况

2018年4月，汽车产销同比均呈大幅增长。1～4月，汽车产销总体表现平稳，产销量同比均略有增长。

4月，汽车产销分别完成239.7万辆和231.9万辆，同比分别增长12.3%和11.5%。1～4月，汽车产销分别完成942万辆和950.1万辆，同比分别增长1.8%和4.8%。

4月，中国品牌乘用车共销售81万辆，同比增长10.5%，占乘用车销售总量的42.3%，下降0.2个百分点。

4月，商用车产销分别完成40万辆和40.4万辆，同比分别增长12.8%和13%。1～4月，商用车累计产销分别完成145.1万辆和149万辆，同比分别增长6.4%和6.6%。

4月，新能源汽车产销分别完成8.1万辆和8.2万辆，同比分别增长117.7%和138.4%。1～4月，新能源汽车产销分别完成23.2万辆和22.5万辆，同比分别增长142.4%和149.2%。

2018年一季度内燃机行业经济运行情况

2018年1～3月，全国内燃机累计销量1361.88万台，呈现小幅下降态势，同比下降4.68%。

从燃料类型来看，柴油机累计销量144.36万台，同比下降7.67%；汽油机累计销量1217.43万台，同比下降4.32%。

从配套市场来看，园林机械用内燃机平稳增长，累计销量53.33万台，同比增长6.41%；工程机械用、发电机组用、船用内燃机增长明显，累计销量分别为22.82万台、0.85万台和46.46万台，同比增长分别为23.12%、33.47%和40.17%，工程机械用、发电机组用内燃机销量增长主要受国内基础设施建设保持较高增速带动，船用内燃机销量增长的主要原因为市场需求集中释放；乘用车用、摩托车用、农业机械用内燃机累计销量分别为532.11万台、465.27万台、103.25万台，同比下降分别为3.27%、7.72%、8.85%；商用车用、通用机械用内燃机累计销量分别为95.12万台、10.51万台，同比下降分别为15.80%、16.05%，商用车用内燃机销量同比下降的主要原因为去年同期销售受排放标准升级影响大幅放量。

文|MFC精选

台湾主攻3C团购的486团购网，2017年以3.4亿人民币营收，成为团购电商霸主，一家员工仅39人的小电商，员工每人能创造逾854万人民币的产值，比台积电高一倍。这背后的秘密在于：他们先对员工好，所以最后造就三赢的正向循环。

每天486粉丝团直播的内容五花八门，从使用经验、生活小撇步、旅游信息、甚至学英文，通通都有，单凭一个人的力量是不可能做到，486团购网执行长陈延昶说，关键在于，他训练了一群员工，成为他的分身。

老板照顾员工加倍奉还

两年前，公司开始直播卖商品，员工有厨师出身、有二度就业的妈妈，从原本什么都不会，自发性的去学习写脚本、拍片、剪片，甚至会计、客服等内勤员工，也加入拍片行列。

原本企业经营有三个利害关系人：股东、员工与顾客。多数企业把股东放在三角形顶端，当有利益冲突时，股东获利摆第一，但陈延昶却说，员工最大，“员工乐意，客户才会满意，然后经营才会得意啊！”股东应该放在最后。

陈延昶并非空口白话，他一年加薪两次，员工平均月薪1.3万元，员工每年两次国外旅游，不到四十人团队的员工旅游就要花213万元，等于一年每人砸5万元，盈余的十五分之一，都拿去玩了。例如，当员工生病，一定住单人房，后来更加码到员工配偶、员工爸妈住院如果没有保险，全部由公司支付单人房费用；又如，他认为牙齿健康很重要，要求员工洗牙，年底时员工必须拿洗牙收据来，不然不加薪；他认为吸烟有害健康，硬是要求三位吸烟员工，去戒烟门诊。

“老板照顾，我们就加倍奉还！”客服行政襄理杨欣珮说。两年前，陈延昶决定透过直播营销产品，即使是内勤员工，平均每个人两个礼拜会拍一支影片，十几位内勤员工，一个月就会多出二十几支影片，一支影片平均能卖出五十台，二十支就可以多卖一千台。

顾客认同理念创八成回购率

“我善待（员工），让他们发挥百分之百的力量，饼就会做大，”陈延昶说。他说，员工如果被善待，他们就会善待客户，服务好，这就是顾客八成回购率的秘诀，“我们还需要开发新客人吗？”他反问，486只需要把老客户服务好，生意就做不完。产业分析员认为，八成的顾客回购率非常高，在电商界十分罕见，这来自“486先生粉丝团”，高达73万粉丝的支持。当然，对于不努力的员工，陈延昶也严惩。七年来，他不用KPI管理，因为公司由他一人掌控，员工不用负担业绩压力，但他每天用日报表去看目标与进度达成状况，即便2017年业绩好，他还是辞退了两名员工；“我们这里不是天堂，没有努力，就会拖累大家，一定要淘汰。”他说。

陈延昶说，他是因为小时候家里穷，所以现在更愿意分享。“现在任何一个阶段都比以前好太多了，钱少赚一点没关系。”有意思的是，对员工好之后，神奇效应不断发酵，他的生意因此做更大，进一步，他把赚到的钱，又拿去反馈社会，2017年做公益，他又捐出了将近公司十分之一的获利。更在乎“工作必须对社会有反馈价值”的点，认同他的人才自然愿意投效，2018年开出两个职缺，十天内就吸引六百封简历；顾客对他黏着度高，而且，认同他赚钱会反馈社会，也愿意继续和他打交道，形成正向循环。财散人聚！这就是他，能成就出一个员工、顾客更希望自己赢的秘密。

文|中国充电联盟

截至2018年2月，如表1所示，中国充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩244023个，其中交流充电桩102048个、直流充电桩75922个、交直流一体充电桩66053个。2018年2月较2018年1月新增公共类充电桩18952个。从2017年3月到2018年2月，月均新增公共类充电桩约7746个，2018年2月同比增长61.5%。

3月9日下午，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“充电联盟”）2018年2月全国电动汽车充电基础设施

推广应用情况信息发布会在京召开。充电联盟信息和认证部主任刘锴介绍了2018年2月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况。

表1 最近12个月公共充电基础设施整体情况（单位：个）

运行特点

如图1所示，各省、区、市公共充电设施保有量平稳增长，其中有3省市保有量超过3万个；有1省市保有量超过2万个；5省市保有量超过1万个。充电电量主要来自公交、出租等客运车辆，全国单桩月均充电量较低。

基础设施整体情况

如表2所示，截至2018年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩244023个，其中交流充电桩102048个、直

流充电桩75922个、交直流一体充电桩66053个。2018年2月较2018年1月新增公共类充电桩18952个。从2017年

3月到2018年2月，月均新增公共类充电桩约7746个，2018年2月同比增长61.5%。

表2 各省公共类充电桩数量单位（单位：个）

基础设施数据省、区、市情况（不含港、澳、台）

省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：北京35869个、上海31866个、广东30755个、江苏24769个、山东19602个、浙江12181个、河北10872个、天津10660个、安徽10644个、湖北6880个。

基础设施运营商情况

国内车企逐渐开始重视车辆充电服务上汽投资成立的上汽安悦充电运营服务公司的充电设施保有量突破1万个，目前全国充电设施保有量超过1万个的运营商5家。

“3+2”格局

目前已形成以国网、普天、上汽安悦 3 大央企或国资背景的运营商；以及特来电、 星星充电两大民营运营商。

公共充电基础设施充电电量流向

全国充电电量主要集中在京津冀、长三角、珠三角三个区域，其中北京主要以私人乘用车为主；广东、陕西、山东、江苏、河南、湖北、上海、福建的电量流向主要以公交车等专用车辆为主；山西的电量流向主要以出租车为主。

2月各省级行政区域(不含港、澳、台)公共充电基础设施充电热力分布，如图3所示。

私人类充电基础设施数据情况

截至2018年1月，通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据369526条，其中建设安装私人类充电桩245683个，整体未配建率约33.5%，其中约19.1%是由于集团用户采购纯电动轿车作为出租车、分时租赁用车等运营专用车辆而不需要车企随车配建充电设施所致。另一方面，因私购车的充电桩配建约为83.6%。

文|刘明星,李建,王思杰

ATM机是银行业最伟大的发明

ATM机是1967年由英国人约翰•谢菲尔德•霸隆发明，经过迭代演化，利用一张信用卡大小的磁条卡或芯片卡上的芯片来记录客户的基本资料，让客户可以透过机器自助办理提款、存款、转账、缴费、理财、兑换货币等银行柜台服务。

ATM机大大节省了空间和人力，可以24h无休服务，一经发明，两年内风靡世界。中国最早在1980年的深圳出现了第一批ATM机。2017年，根据国际ATM工业协会纪念ATM机发明50周年的文章显示，全球在运营的ATM机的保有量大约300多万元台，其中中国就占到96万台。2004年，为了表彰霸隆的贡献，英国女皇给他颁发了英帝国员佐勋章。

促使金融钣金十年繁荣

ATM机及安全防护设备需要大量的钣金件，包括ATM机身、防护罩、防护亭、防护舱等。ATM机器的设计、安防和喷涂要求高，利润一般，但是回款及时，让加工制造ATM机企业的资金周转率保持较高水平，所以深受欢迎。

生产ATM机上市共有广电运通、维珍创意、御银股份、新达通和上海普天等公司，以他们为龙头接单，还有一堆为之配套的钣金企业。

ATM机根据功能和防护级别不同，价格从几千到几十万都有，主流的ATM机在阿里巴巴1688批发网的价格是10万左右，在中国ATM需求最高峰的2015年，如表1所示，一年新增台数高达25.18万台，2017年则跌落到3.64万台，不足高峰期的零头。

表1 2011～2017年ATM机保有量变化情况统计

移动支付大量替代柜台服务

据中国人民银行发布的《2017年支付体系运行总体情况》显示，2017年，银行业金融机构共处理电子支付业务1525.80亿元，金额2419.20万亿元，其中，移动支付业务375.52亿元，金额202.93万亿元，同比分别增长46.06%和

28.80%；非银行支付机构发生网络支付业务2867.47亿笔，金额143.26万亿元，同比分别增长74.95%和44.32%。与移动支付快速增长对应的是传统的网点和ATM操作业务的萎缩，进而带来ATM机制造业务的下滑。

一台ATM机，制造成本十万元上下，日常的运营成本包括通信费、电费、安装装饰费，网点租赁费及雇运钞车、相关人力的费用、折旧费等费用一年也需几千到一万多不等。

按照国际ATM行业联盟的测算，ATM机运营的盈亏平衡点在于每台机器每24h，有效取款平均至少每8分钟发生一笔，每天取款交易180笔以上，才能达到保本。

如果两年前，还仅仅是一二线城市的支付宝和微信二维码支付有很高的接受率，随着中老年人熟练使用微信和支付宝的进步，中小城市的大部分商铺都能接受移动电子支付，出门不带现金，忘拿钱包，只拿手机已经是很多人的习惯，尤其是一线城市的地铁公交也接受二维码通关之后，一部手机解决了大部分支付需求，包括各种水电气缴费也能在手机上完成，使得各种去银行人工柜台和ATM上的操作的需求越来越低。

ATM机行业2017年利润暴跌

广电运通是一家以银行自动柜员机（ATM）、远程视频柜员机（VTM）、清分机、智能交通自动售检票系统（AFC）等自助设备产业的企业。公司的智能金融装备解决方案已进入全球80多个国家和地区的1200多家银行客户，在俄罗斯、土耳其、德国等国家设立分支机构，全球ATM安装总量超过22万台，连续十年位居中国市场销售占有率首位，是我国同行业中经营规模最大、技术实力最强的ATM民族品牌供应商，是全球真正掌握ATM核心现金循环技术的少数几家企业之一，综合实力排名全球前4强。

2017年，广电运通营业收入从2016年的44.24亿元微降到43.84亿元，如图2所示，从扣除资本投资收益、补贴之类的收益，更能反映经营主业的第三项经常性净利润从2016年的7.3亿元降低到4.13亿元，降幅高达43.59%，净利润率大约为20.52%，如图3所示。

从第一季度数据看，广电运通的收入同比下降了-22.85%，经常性净利润同比增长了-36.46%，销量和单价都在下降。

图4是北京市维珍创意的2017年的年报，修正后收入4300万元，利润近287万元，同比增长-91.13%。该公司虽然是新三板公司，在两年前还意气风发，获得众多投资机构入股，并计划在主板上市，但是2018年4月，该公司陷入被质疑财务造假的风波，主板上市希望渺茫。

图5是另外一个ATM机生产巨头——御银股份2017年的年报，收入5.70亿元，同比下降－26.10%，经常性利润为－4000万元，同比增长－250.94%。

图6是新达通2017年的数据，营业收入从2016年的2.53亿元跌落到1.64亿元，降幅达35.39%。

图7是新达通2018年第一季度的数据，营业收入从999万元增加到1600万元，但是经常性利润却下降了67.70%。

上述列举的是业内最好的头部公司的数据，对于业绩的下滑，他们在年报里解释的原因：行业环境方面，在移动支付技术日趋成熟并广泛使用的冲击下，国内银行业出现了去柜台化、轻资产化等转型态势，导致国内ATM市场需求增速下滑，采购价格遭到严重压缩，竞争激烈导致利润锐减，唯一值得庆幸的是国际市场需求还在平稳增长。

时代抛弃你的时候，连一声再见都不会说

2013年以前，去银行工作还是全世界毕业生的重要选项，在中国，其受欢迎程度大概仅次于进政府当公务员，在一些中小城市，一些父母甚至不惜砸几十万也要托关系把子女安排进去做一个柜员，求的就是这份的稳定、体面和好福利。

但是2015年底起，汇丰、花旗、渣打、德意志、瑞士银行、摩根各遭遇利润下滑和亏损的压力，纷纷提出了2000～20000人不等的裁人计划。

在中国，银行业依然最暴利的行业之一，但是从2015年起放缓了新员工招聘的步伐，五大行在2016年开始实质性地裁减网点和基层员工，工农中建招五大行裁员2.2万人左右，但是其他的中小银行还在扩张。

最新2018年4月的新闻是，五大行要继续裁员3万人以上，而这一次其他银行业放缓了吸收基层员工的速度，新增员工多为掌握复杂IT、大数据、营销、金融理财等知识和技能的人才，人数减少，收入和利润反而增加。而取代这些网点的员工的工作的，就是自动柜员机（ATM）、存取款一体机（CDS）和智慧柜员机（STM）。

ATM机行业下一步该如何发展？

配合智慧银行，提供更加智能的金融机器，传统机器增加出口

目前银行业在变革，融合互联网、移动互联、自助加实际网点的综合智慧银行模式，会继续用到ATM银行智慧柜员机、自助发卡机、智能叫号机、自助填单台、可视柜台VTM、视频通话设备、自助发卡机、产品领取机、智能打印机、客服机器人、全息影像投影、理财规划桌、生命周期墙、智能互动桌面、手持IPad、外币兑换机等先进机具和人工智能技术，减少非专业化服务带来的排队等候时间过长和客户投诉现象。

这些设备提供商大部分还是钣金加工企业的用户，但是内核需要大量的技术支持，还有很多难题需要和用户一起攻克。中国的移动支付水平处于世界领先水平，但是海外大部分国家和地区的现金支付业务还很兴旺，国外的ATM市场还会有一定时间的增长期。

除了ATM等机器的制造，自主设备维修保养、金融外包服务业务，包括清分机业务、AFC业务、读卡器业务、环保业务、金融IT外包业务以及以研究院为孵化平台的人工智能创新业务，是广电运通能龙头企业正在加强的领域。

利用ATM积累的技术向安防行业发展

智能安全是中国最近十年一直在高速发展的行业，金融机器的技术和智能安全是相通的，比如智能视频、生物特征识别、智能人机交互、智能语音、人脸识别等技术在武装押运、智能安防、平安城市也都能快速切换，广电运通已经有了成功的尝试和转型。

文|朱刚•成都东丰汽车零部件有限公司

单片三角臂轻量化、低成本，但是臂体冲压工艺复杂，铰接压装难度较大，要满足批量稳定生产须突破制造难点。

节能降本是目前中国汽车行业追求的共同目标，随着中国汽车产业链的逐步成熟，汽车降低成本的趋势逐步由原来的制造降成本转变为设计降成本。三角臂总成随着降成本的需求，经历了三大阶段。第一阶段三角臂采用铸造件（包括铸铝、铸铁），特点是产品重量大、成本高，但是制造工艺相对简单；第二阶段三角臂采用冲压合焊件或内高压成型件，相比第一阶段三角臂总成质量有所减小，而且成本也有所降低；第三阶段三角臂采用单片冲压三角臂结构，产品质量和成本大幅度降低，但是制造工艺有较大难度。

本文针对单片三角臂整个制造开发过程进行一个简要解析，对开发难点进行说明，有助于单片三角臂制造工艺的设计。

产品关键特性识别

经过产品功能需求的分析识别出产品关键特性如下：

⑴疲劳强度；

⑵铰接、球销压出力（包括前铰接、后铰接和球销）；

⑶铰接、球销压装尺9寸（包括前铰接、后铰接和球销）；

⑷焊缝强度；

⑸前铰接、后铰接和球销的相对距离。

根据总成特性分解到冲压件关键特性如下：

⑴冲压件变薄率；

⑵后弹性铰接和球销翻孔尺寸；

⑶前铰接、后铰接和球销对应装配距离；

⑷套筒装配处修边线尺寸。

重点工艺分析和设计

三角臂体冲压工艺分析和设计

经过分析采取全序冲压工艺可以实现产品加工（不需要另外进行机加工），需求工序为9序，具体如图1所示。

CAE分析变薄率结果如下图2，拐角处第一次成型后变薄率为16％，二次整形后变薄率为17％，此处开裂风险较大。为了避免开裂和严重变薄需要优化翻边处的修边线位置，同时需要确保修边线质量不出现毛刺和凹口，翻边凹模需要进行表面处理提高光洁度和表面硬度（建议进行TD处理即可），采取工艺优化和工装优化等方式控制此处变薄率。

三角臂体冲压难点

⑴三角臂２个翻孔均需要进行压装，对翻孔高度、翻孔垂直度、翻孔圆度和翻孔孔径均有较高要求，为了满足装配要求，翻孔不能采取多次翻孔，否则会造成翻孔内壁出现较为严重的冲击痕，导致压装效果受到影响。选择一次翻孔到位，又需要确保翻孔质量，要求翻孔凸凹模间隙很小。凸凹模间隙小会造成翻孔凸凹模拉毛而影响使用寿命，为了延长使用寿命，凸凹模需要选择特殊材料，同时表面需要进行处理。经过实践采用钨钢做凸凹模，并且表面进行TD处理能使凸凹模寿命超过1.5万次。

⑵三角臂体与套筒搭接部位修边线对圆度、位置度和同心度都有较严格要求，而且2条修边线空间间距仅仅27mm。要采用模具加工方式保证修边线，就需要采取斜契对冲的方式，由于2条修边线空间间距小，模具凹模强度很难保证，需要将侧冲分为2次完成，同时设计时需要充分考虑刀口强度和废料口大小的矛盾，选择合理的尺寸使得废料能正常掉落的同时延长凹模刀口的寿命。如果公司对模具的维护保养能力不足时，建议此处修边线直接采用铣床完成。

三角臂体焊接工艺分析和设计单片三角臂的焊接内容较少，仅仅只有3条焊缝（如图3），但是焊接要求较高，要求焊接不能导致套筒变形，同时要求焊接极限强度和疲劳强度均满足整车需求。

焊接电流的选择是关键，确保焊接熔深满足要求的情况下尽量选择较小电流。电流越高焊接产生应力越大，越不利用疲劳强度，选择较小电流有利用提高臂体的疲劳强度。同时焊接起弧和收弧也是关键，起弧和收弧也是焊接疲劳强度薄弱区，为了提高疲劳强度起弧和收弧均需要延长出套管和臂体搭接区5mm以上。

三角臂总成压装工艺分析和设计：

单片三角臂压装需要压装1个弹性铰接，1个钢性铰接和1个球销。压装对压入力和压出力均有较较为严格的要求。压装采用过盈配合，2个压装零件过盈量的稳定性是压装质量的关键。其中弹性铰接压装难度较大，一次下线合格率难以保证，本文重点讲解一下弹性铰接压装关键点。

软铰接压装主要存在2个主要问题：

（1）压装时出现保护套无法翻出，出现概率为50%以上（图4）；

（2）压装尺寸在刚完成压装完成时合格，存放2天后对称度发生变化而不合格。

表1 主要解决方案

铰接和套筒的过盈量：铰接和套筒的过盈量对压装有很大影响，需要根据铰接压脱力的需求选择合适的过盈量。如果过盈量过大将会出现无法正常压入甚至报废的情况；如果过盈量过小将会出现压脱力不够的现象。经过大量实验验证，一般过盈量选择3.9-4.4mm的范围内较为合适。

铰接的硬度：铰接硬度对压装也有较大影响，不同的硬度压入的摩擦系数不一致，回弹变形量也不一致。针对压装来说硬度越高压装越容易，而且压装后对称度波动越小。但是前铰接的硬度对整车操作性能有一定的影响，建议在调校允许的范围内尽量选择较大硬度。经过现场分析总结，建议前铰接硬度≥65压装效果较好。

压装润滑液的型号和浓度：压装润滑液要求润滑液可以较快挥发或者能被铰接橡胶较快吸收，否则如果润滑液长期有润滑效果，会使压脱力大大降低。一般选择乳化液或者能被吸收的油类。一般选用乳化液与水的混合液作为润滑剂进行压装。此润滑剂价格较低，而且较易挥发，同时对铰接影响较小（不会腐蚀铰接）。混合比例对润滑效果有较大影响，混合液的润滑效果对压装尺寸有着很重要的作用，若润滑效果差压装尺寸将难以保证，而且容易出铰接无法压出而报废，因此需经过一定量的试验来确定乳化液和水的比例。另外注意乳化液的失效性，配比后会出现失效现象。

保护盖厚度和尺寸：保护盖的厚度太厚或者太薄都会出现不同情况的报废，需要进行试验找出合适的厚度。保护盖的尺寸也很影响压装的报废率，如果保护盖的尺寸过大会出现压裂或者过切现象，但是尺寸也不能太小否则起不到保护作用，以便选择比套筒外径大Φ1mm较为合适。

反推装置（图5）：由于前弹性铰接为橡胶材质，在压装过程中会有很大的变形，直接将其压入三角臂中，会产生回弹现象，无法保证尺寸，因此在压装过程中，先将弹性铰接过压一定距离，然后再使用反推气缸将其反顶至合格的尺寸，预先消除由于压装产生的变形回弹量，来保证压装尺寸稳定性。

三角臂总成性能验证：

三角臂总成主要性能有极限力、疲劳强度、铰接和球销压出力、弧焊强度和涂装性能，表2主要试验方法。

结束语

三角臂总成为安全法规件，三角臂失效可能导致汽车转向失灵对驾驶员造成生命危险。单片三角臂总成安全裕度相对不高，需要确保生产工艺稳定来保证产品性能稳定，同时严格执行性能检测以确保乘客的安全。

文|陈晨

作为国民经济生产生活所需设备的重要部件，不同的电机应着不同的功能要求而出现，大量地应用于新能源汽车、机床、轧钢机、水泵、抽油机、传送带、生产线等设备上。作为生产链条上的重要一环，电机行业的发展与否至关重要。电机的定转子是高速冲压的重压服务领域，希望本文能给高速冲压设备和零部件企业的行业决策以启发。

2017年电机制造行业营收保持微幅增长，但利润有所下滑

继硅钢、铜铝、铸件等价格上涨之后，电机行业又将面临来自机械设备涨价所带来的各种成本压力。2017年，被媒体称作是电机行业的“黑天鹅”年，接踵而至的环保督查、原材料涨价、新能源政策补贴退坡、人民币贬值……，让电机企业措手不及。

在此背景下，2017年我国电机制造行业增速明显放缓，而利润总额则出现下滑。

根据国家统计局的统计数据，2017年我国电机制造行业的销售收入为8884.25亿元，如图1所示，基本与2016年持平，而利润总额为564.07亿元，如图2所示，较2016年出现小幅下滑。

2017年电机上市企业对比：大部分企业营收保持增长，但净利润出现下滑

而从企业发展情况来看，对比2017年国内上市电机企业的营收数据可以发现，近半企业利润严重下滑，部分企业仍能够保持增长态势。

从规模以上企业的数量变化情况来看，国家统计局的统计数据显示，2017年我国规模以上电机制造企业数量较2016年仅增长5家，总数为2854家，如图3所示。

前瞻产业研究院发布的《2018～2023年中国高速电机行业市场前瞻与投资规划分析报告》对比10家电机上市企业的营业收入发现，如图4所示，十大上市公司中除正海磁材和蓝海华腾营业收入较2016年有所下滑外，方正电机、江特电机等上市公司的营业收入均实现增长，大洋电机、汇创技术、英威腾的增速较快。

对比10家电机上市企业的净利润，如图5所示，十大上市公司中只有方正电机、江特电机、汇川技术和英威腾的净利润高于2016年水平，其余上市公司的净利润均低于上一年的水平。其中，金龙电机出现较大幅度的下滑。

在一系列市场因素的影响下，我国大部分电机企业利润空间被进一步压缩。在成本高居不下，环保监管进一步加强的背景下，高效节能电机是电机产业发展的必然方向。在此前发布的《工业节能“十三五”规划》和《“十三五”节能环保产业发展规划》中明确将电机系统节能列入重点节能九大工程，更明确提出示范推广稀土永磁无铁芯电机、电动机用铸铜转子技术等高效节能电机技术和设备。

高效节能电机产业链上游是铜、铝、硅钢、永磁材料等原材料供应商，下游是渠道销售商、高效电机应用厂商等。巨大的市场需求空间将使产业链上下游都围绕“电机高效化、节能化”进行一定调整，上游供给结构将发生调整，高效电机专用原材料和零部件生产方面具有优势的企业将收获更多的市场份额和更高的收益率。随着高效电机的规模化量产，其供给量将放大、成本和价格相对降低，下游厂商也将更广泛地采用高效电机对原有产品进行升级。