文|中国充电联盟
截至2018年2月,如表1所示,中国充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩244023个,其中交流充电桩102048个、直流充电桩75922个、交直流一体充电桩66053个。2018年2月较2018年1月新增公共类充电桩18952个。从2017年3月到2018年2月,月均新增公共类充电桩约7746个,2018年2月同比增长61.5%。
3月9日下午,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“充电联盟”)2018年2月全国电动汽车充电基础设施
推广应用情况信息发布会在京召开。充电联盟信息和认证部主任刘锴介绍了2018年2月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况。
表1 最近12个月公共充电基础设施整体情况(单位:个)
运行特点
如图1所示,各省、区、市公共充电设施保有量平稳增长,其中有3省市保有量超过3万个;有1省市保有量超过2万个;5省市保有量超过1万个。充电电量主要来自公交、出租等客运车辆,全国单桩月均充电量较低。
基础设施整体情况
如表2所示,截至2018年2月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩244023个,其中交流充电桩102048个、直
流充电桩75922个、交直流一体充电桩66053个。2018年2月较2018年1月新增公共类充电桩18952个。从2017年
3月到2018年2月,月均新增公共类充电桩约7746个,2018年2月同比增长61.5%。
表2 各省公共类充电桩数量单位(单位:个)
基础设施数据省、区、市情况(不含港、澳、台)
省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为:北京35869个、上海31866个、广东30755个、江苏24769个、山东19602个、浙江12181个、河北10872个、天津10660个、安徽10644个、湖北6880个。
基础设施运营商情况
国内车企逐渐开始重视车辆充电服务上汽投资成立的上汽安悦充电运营服务公司的充电设施保有量突破1万个,目前全国充电设施保有量超过1万个的运营商5家。
“3+2”格局
目前已形成以国网、普天、上汽安悦 3 大央企或国资背景的运营商;以及特来电、 星星充电两大民营运营商。
公共充电基础设施充电电量流向
全国充电电量主要集中在京津冀、长三角、珠三角三个区域,其中北京主要以私人乘用车为主;广东、陕西、山东、江苏、河南、湖北、上海、福建的电量流向主要以公交车等专用车辆为主;山西的电量流向主要以出租车为主。
2月各省级行政区域(不含港、澳、台)公共充电基础设施充电热力分布,如图3所示。
私人类充电基础设施数据情况
截至2018年1月,通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据369526条,其中建设安装私人类充电桩245683个,整体未配建率约33.5%,其中约19.1%是由于集团用户采购纯电动轿车作为出租车、分时租赁用车等运营专用车辆而不需要车企随车配建充电设施所致。另一方面,因私购车的充电桩配建约为83.6%。