中篇 | AMADA如何改善及提高折弯工序的效率呢？

今天小编为大家推送折弯技术的第二期文章，继续和大家探讨“如何才能改善及提高折弯工序的加工效率”这个问题。这两年中我们走访了许多家客户工厂的折弯现场，看到的情景大致是一样的。有很多老总们一直纳闷折弯工序生产效率太低，为啥折弯机前师傅老是不开机，拿着图纸磨磨蹭蹭的，要么就是在走来走去不知道他在做些啥……其实咱们的师傅们不是在偷懒磨蹭的，他们都是在为折弯加工做各种各样的工前准备。那么我们的折弯加工到底有哪些主要和附带的内容呢？因为内容有点多，这次还是分成几个篇章来和大家详细探讨一下！

1-1，折弯加工到底有哪些内容呢？

• 举个例子，今天我们要从家出差到某个目的地。我们要选择交通工具“主要内容”，比如说有“自驾车”和“高铁”。那么我们在自驾或乘坐高铁前要给车加油，设置搜索目的地的地图，要查询高铁路线等。这些就是“附带内容”

那么我们把以上的“主要内容”和“附带内容”转换成折弯加工看一下！

1-2，折弯加工的“主要内容”和“附带内容”具体分类

• 如下图所示，把折弯加工分成6大内容，只有第⑤项是真正的折弯加工，也就是“主要内容”。其他几项都是在停机做折弯加工前的准备工作，也就是“附带内容”。在这里大家应该很清楚的看出折弯加工几乎都是在做“0利润”的“附带内容”，而这“附带内容”还会因为设备及订单等环境因素而受到影响。

接下来我们客户工厂实际的折弯加工中的“0利润”的“附带内容”有哪些呢？

2-1，搬运准备材料

• 在折弯加工前有搬运材料这道工序，不管用叉车还是人工在搬运，都需要停机去准备材料。这会影响到加工效率，设备越多影响越大。若在该工序前就由班长或调度员准备好图纸等“附带内容”的话，就可以减少设备停机准备的时间，即时进入到生产状态。

2-2，如何改善“搬运准备材料”工序呢？

• 如刚刚所说的，要是折弯加工之前由班长准备好加工用的材料和图纸这一想法是很理想的，但不是每家公司都有班长，有些工件大，不是一个人搬运得了的，有的工厂订单量特别大，一天要来回搬运好几回，所以并不是说有班长出马就万事OK的。

• 为了让折弯师傅能更加“顺畅迅速”地进行“主要内容”-折弯加工，在冲切材料堆垛时，能一目了然地看清接下来要加工产品的顺序，并把「加工指示书」和「图纸」摆放好后，再把材料推向下道折弯工序。尽量使用带滑动轮子的台车，减少材料移动时间。这样的话就能减轻折弯师傅的负担，又能减少“附带内容”-材料搬运准备时间。

3-1，编辑加工数据

• 准备好待加工的材料后，在折弯之前要在折弯机前面拿着图纸和计算机，一边要看图纸，一边要在头脑里思考该产品怎么折弯？要使用什么形状的模具？模具要装多长？装在折弯机的哪个位置？之后输入折弯用数据……而这些都是必不可少的“附带内容”。而且还会因为产品的难易度，折弯机的性能等因素，所耗费的时间和给折弯师傅带来的负担是不一样的。总而言之两个字“麻烦”！！！

3-2，如何让麻烦的“编辑加工数据”变省事点呢？

• 如下图所示，AMADA的折弯机NC系统涵盖了折弯加工时所需要的所有数据：能否折弯？折弯顺序，使用的模具信息，模具安装位置，加工模拟，加工时注意事项等。只要导入展开数据，后续的程序编辑都由AMNC来为你自动演算。有这个系统就可以减免上述的各种“麻烦”，既可以减轻折弯师傅的负担，也可以减少不必要的“附带内容”-编辑加工数据时间。

→扩展阅读：上篇丨折弯加工准备工序竟然这么繁琐有什么办法解决吗？下期，我们将继续为大家讲解，千万不要错过哦！