金属板材成形之家-MFC金属板材成形杂志／金属成形商务咨询（北京）有限公司-MFC《金属成形智造》杂志日前，2021德国房车大师赛（DTM）在意大利蒙扎正式拉开序幕。作为DTM官方“赛事和创新合作伙伴”，舍弗勒积极参与这一赛事，旗下Space Drive线控转向技术首次应用于DTM赛车，分别搭载于奥迪R8 LMS GT3、梅赛德斯-AMG及宝马M6 GT3三辆赛车上。
采用Space Drive线控转向技术的车辆取消了传统机械转向柱，转向通过线控方式实现。舍弗勒汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克说道：“作为DTM房车赛官方合作伙伴，舍弗勒通过这一赛事展示了强大的创新能力和开拓精神。Space Drive可以应用于极端条件下，充分证明了这项技术已经非常成熟，向大规模量产又迈进了一步。”
舍弗勒帕拉万技术股份有限公司首席执行官罗兰·阿诺尔德表示：“Space Drive是实现自动驾驶的一项关键技术，经过了全面的测试和验证，拥有超过10亿公里公共道路无事故行驶记录。赛车运动一直被视为技术发展的加速器，在这种环境下，Space Drive系统承受着极端条件的考验，为目前正在开发的第三代产品提供了理想的测试环境，从而为未来的大规模量产奠定了基础。”
Space Drive是自动驾驶的一项关键技术，拥有超过10亿公里公共道路无事故行驶记录
据悉，自动驾驶是舍弗勒2025战略规划的重要组成部分。舍弗勒在“2035底盘应用预测”中，对未来乘用车和轻型商用车自动驾驶进行了预测：到2035年，全球范围内所有新乘用车和轻型商用车中约有30%将至少实现部分自动驾驶，其中一半将具备高度自动驾驶功能。
舍弗勒底盘系统事业部总裁维克多·莫尔纳表示：“随着车辆自动化程度越来越高，对底盘产品的可靠性和安全性也提出了更高要求。我们正在通过不断加强部件及系统的研发，积极打造成为智能驾驶和底盘解决方案的首选技术合作伙伴。”
除了Space Drive首次用于DTM赛车外，舍弗勒在本赛季中还将首次与两支车队合作。此外，舍弗勒还在积极推动DTM未来赛车技术的发展，为这项赛事的电气化转型提供电驱动系统。按计划，DTM将于2023年全面实现电动化，届时Space Drive技术也将搭载于电动赛车上，全新的DTM电动测试赛车也将亮相2021赛季同期活动中。
