【纯技术】双离合变速器技术优势和实施策略

双离合变速器的电液控制

术语

电液原理

提纲

• 电液控制低压系统
• -稳态泵-
• 动力供应
• 双离合变速器动力流
• 控制模块
• 控制功能（附实例）
• -电液控制高压系统-实时相应泵
• 动力供应
• 双离合变速器动力流
• 控制模块
• 控制功能（附实例）

低压系统-主要特征

• 机械驱动泵
• 泵的流量 ~ 12-18 cc/rev
• 最大线压 15-20 bar
• 系统泄漏
• 齿轮组的组合油路
• 磨损微粒对油的污染

动力供应-低压系统

双离合变速器动力流-低压系统

非整合低压系统

双离合变速器动力流–低压系统（可选）

双离合变速器控制实例-低压系统

双离合变速器控制系统功能-低压系统

• 过滤
• 主压力控制
• 离合器冷却
• 档位驱动
• 离合器控制

低压系统-过滤

低压系统-主压力控制

低压系统-离合器冷却

低压系统-电磁阀

开放式VBS

•适于液压线路、润滑、轴向进给和截断控制的低成本解决方案

低流量VFS•温度和压力范围内的高精度控制•低泄漏•适于液压线路、润滑、轴向进给和截断控制•微型直动VFS(MDA)

低压系统-齿轮驱动

低压系统-多路控制

低压系统-齿轮驱动

低压系统-直接接入

低压系统-电磁阀

低压系统电磁阀

提纲

电液控制高压系统

• -按要求选择泵
• 动力输出
• 双离合变速器动力流
• 控制模块
• 控制功能（附实例）

高压系统-主要特性

• 电机驱动泵（按需求选）
• 泵的规格 ~ 1.5 – 3 cc/rev
• 最大线压 > 40 bar
• 储压器规格 ~ 200 – 500 ccm
• 超低系统泄漏
• 分离油路控制
• 高的油品清洁度要求
• 低粘度油

供电-高压系统

双离合变速器动力流-高压系统

高压双离合变速器控制系统功能

• 过滤
• 储能器∕主压力控制
• 齿轮驱动
• 离合器控制

高压系统-过滤

高压系统-储能器

来源：驱动视界